Auto, vendite in crescita ed "effetto Hormuz" sulle elettriche
Salgono le immatricolazioni sia in aprile (+11,6%) sia da gennaio (+9,8%). Bene Stellantis trainata da Fiat, con la Pandina sempre regina, e dal partner cinese Leapmotor. I modelli a batteria raggiungono l'8,5% di quota mercato grazie agli incentivi 2025 e al caro carburanti. Continua l'avanzata dei marchi del Dragone. L'attesa che da Bruxelles si faccia chiarezza sul calcolo delle emissioni di CO2 allo scarico
François (Stellantis): "Così Fiat vuole essere il motore della ripartenza del gruppo in Europa"
Il capo globale del marchio: "Bene la situazione in Italia in questa prima parte dell'anno. Più 40% la produzione a Mirafiori con la 500 Hybrid. Atteso l'effetto Grande Panda grazie al motore a combustione e al cambio manuale". Nuovo modello in arrivo nel
Concorso d'Eleganza, a sfilare è il top delle auto classiche E Bmw presenta il nuovo brand di lusso Alpina
Il prestigioso evento sul Lago di Como si prepara a celebrare i 100 anni nel 2029. Di Silvestre, presidente della casa bavarese in Italia: "Il marchio che sveleremo sarà posizionato con una propria identità, diversa da quella delle nostre M". Il padrone di casa Bertilaccio: "Ho l'onore di custodire un'iniziativa in corso da quasi un secolo e che rappresenta l’unicità di quello che facciamo". Tra gli ospiti annunciati, l'attore Pierfrancesco Favino e il pilota Roberto Ravaglia
Santilli (Toyota Italia): “Motore full-hybrid da Aygo X in su, ecco il nostro punto di forza”
Il ceo: “Assicurate lunghe percorrenze in modalità elettrica senza la preoccupazione della ricarica. E i consumi di carburante sono al lumicino. La nuova Yaris Cross, presentata alla Design Week di Milano, si inserisce nel segmento più richiesto: quello dei B-Suv". La strategia della multi-tecnologia che pone il cliente sempre al centro
Ferrari, “Luce” sul prezzo della prima elettrica: 550mila euro
Le indiscrezioni di “Bloomberg” sulla novità che sarà lanciata in anteprima mondiale il 25 maggio prossimo a Roma. Listino elevato per dare ancora più esclusività al modello. Da capire il futuro della strategia di Maranello sulle vetture a sola batteria
