Leggero restyling per le crossover MINI, che migliorano anche nell’insonorizzazione grazie ai nuovi pannelli fonoassorbenti. I motori diventano tutti Euro 6 e Cooper S guadagna 6 cv di potenza massima: da 184 a 190
Leggero restyling per le crossover MINI, che migliorano anche nell’insonorizzazione grazie ai nuovi pannelli fonoassorbenti. I motori diventano tutti Euro 6 e Cooper S guadagna 6 cv di potenza massima: da 184 a 190
Kawasaki rievoca i tempi della meccanica semplice e delle strade polverose con W800. Ha un’azzeccatissima linea classica ma soluzioni tecniche moderne; è facile da guidare per chiunque ma, quando si alza il ritmo, sa essere gratificante
Kawasaki rievoca i tempi della meccanica semplice e delle strade polverose con W800. Ha un’azzeccatissima linea classica ma soluzioni tecniche moderne; è facile da guidare per chiunque ma, quando si alza il ritmo, sa essere gratificante
Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015
Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015
Bisogna attendere ancora un po’ per ammirare l’annunciata e attesa SUV Seat; nel frattempo la Casa spagnola presenta una versione tutto terreno della wagon ST 4Drive. Motori 1.6 TDI da 110 cv, 2.0 TDI da 150 e 184 cv, oltre al 1.8 TSI da 180 cv
Bisogna attendere ancora un po’ per ammirare l’annunciata e attesa SUV Seat; nel frattempo la Casa spagnola presenta una versione tutto terreno della wagon ST 4Drive. Motori 1.6 TDI da 110 cv, 2.0 TDI da 150 e 184 cv, oltre al 1.8 TSI da 180 cv
Dopo California, anche 458 Italia adotterà un V8 turbo da ben 670 cv, oltre a un V6 sovralimentato ispirato all’unità di Formula 1. Importanti novità anche per LaFerrari che vedremo presto in versione roadster
Dopo California, anche 458 Italia adotterà un V8 turbo da ben 670 cv, oltre a un V6 sovralimentato ispirato all’unità di Formula 1. Importanti novità anche per LaFerrari che vedremo presto in versione roadster