3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore

3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore
Mancano pochi giorni all'apertura del North American Auto Show di Detroit e tra le novità più attese c’è sicuramente la GT4 Stinger della Casa coreana. Carrozzeria 2+2, trazione posteriore, 315 cv e cerchi da 20”: è solo un concept ma con questa purosangue sportiva Kia sembra fare sul serio
Lieve restyling estetico per la SUV francese, che si adegua ai nuovi canoni stilistici del gruppo. Trazione anteriore o 4x4, motore 2.0 Diesel da 150 o 175 cv e prezzi a partire da 30.100 euro
Spaziosa ed elegante nelle linee, la nuova Peugeot 308 SW è stata ripensata integralmente rispetto al modello precedente. Le peculiarità? Motori Euro 6 e touchscrren da 9,7”
Dopo aver sponsorizzato il concorso che ha decretato la più bella d’Italia, Kia consegna alla neo Miss, nonché neopatentata, le chiavi di una fiammante Rio 1.1 CRDI 5 porte. Per l’occasione, abbiamo chiesto a Miss Italia di raccontarci che tipo di automobilista è
Ecco la nuova Mercedes Classe C: cresciuta nelle dimensioni ma dimagrita di un centinaio di kg, ricorda nelle linee morbide Classe S. Le sue peculiarità? Sospensioni regolabili, tecnologia touch e materiali raffinati
Un po’ SUV e un po’ coupé: Citroën DS4 mostra una grande personalità nelle linee originali ma a sorprendere sono la guida, per precisione, e il motore per quanto spinge forte. E il bello è che consuma poco
Leggeri ritocchi estetici esterni e rinnovamento dell’abitacolo: ecco l’aggiornamento di BMW X1, disponibile dai primi mesi del 2014
È la massima espressione della sportività secondo Opel. Con i suoi 280 cv promette (e mantiene) prestazioni da sportiva vera. Ma… restando sempre usabile in ogni condizione.
Si ispira nelle line alla fastback degli gloriosi Sixties ma presenta soluzioni meccaniche moderne, come la sospensione multilink e un 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina: la nuova Ford Mustang strizza l’occhio al mercato europeo