Ponte Morandi

Il sindaco-commissario assicura che dopo quella data scatteranno le sanzioni per le imprese

439 milioni di euro: è quanto il commissario alla ricostruzione di ponte Morandi, Marco Bucci, ha ufficialmente chiesto ad Autostrade tra lavori, espropri e indennizzi. Aspi ha già detto di voler pagare, ma potrebbe volere uno sconto

Assemblaggio e installazione delle torri che metteranno in sicurezza il moncone est di via Porro e via Fillak: le sezioni di 6 torri modulari sono trasportate totalmente smontate e poi assemblate in moduli da 5,9 metri di altezza per 3,5 metri di base. Le sezioni delle torri sono state montate con due gru, il premontaggio delle sezioni è necessario per montare successivamente le sei torri che saranno utili per la messa in sicurezza dei tronconi di levante (pile 10 e 11) del viadotto Morandi / Courtesy Giuseppe Sciortino

(Agenzia Vista) Liguria, 12 gennaio 2019 Le immagini delle prime operazioni che si sono svolte a Genova sul troncone ovest di Ponte Morandi (lato Ponente). Sono in corso le prove di carico con l'ausilio di appositi carrelli radiocomandati. Le prove fanno parte degli interventi propedeutici alla demolizione del Viadotto / Courtesy Giuseppe Sciortino Fonte: Agenzia Vista / Alexander Jakhnagiev

(Agenzia Vista) Liguria, 08 gennaio 2019 Proseguono i lavori nel cantiere di demolizione del viadotto Polcevera a Genova: in Via Porro è in corso l’assemblaggio a terra delle torri necessarie alla messa in sicurezza della pila 10, mentre a ponente prosegue la separazione dei materiali di risulta degli edifici demoliti. Sia a levante che a ponente sono in corso le indagini geotecniche necessarie al posizionamento delle grosse autogrù che dovranno smontare gli impalcati del pont e sono già presenti i carrelli radiocomandati necessari al collaudo del viadotto previsto per i prossimi giorni. E’ stata data la possibilità ai proprietari dei capannoni sgomberati di liberarli completamente entro metà gennaio data dopo la quale saranno demoliti / Courtesy Giuseppe Sciortino Fonte: Agenzia Vista / Alexander Jakhnagiev

Dopo la raffica di ricorsi al Tar presentati da Autostrade per l'Italia, preoccupa l'ipotesi che il gruppo non voglia pagare le spese di ricostruzione del ponte. Ecco perché il commissario Bucci si è portato avanti chiedendo un prestito alle banche