Intanto aumenta l’offerta di voli

da Milano

Mentre da un lato l’Alitalia sembra quotidianamente corrosa dalla crisi finanziaria che sta attraversando e dall’avvio delle soluzioni per risolverla, c’è «un’altra» Alitalia, quella dell’attività industriale, quella che cerca di recuperare e di sviluppare il proprio mercato. Dal 1° novembre, con l'entrata in vigore dell'orario invernale, la compagnia ha potenziato l’offerta di collegamenti nazionali e internazionali, e ha incrementato le rotte intercontinentali. In Italia, attraverso la collaborazione con i partner Air Alps e Alpi Eagles, la compagnia opera ora su cinque nuovi scali: Alghero, Bolzano, Parma, Rimini e Treviso.
Sulla rete internazionale sono state inaugurate due nuove destinazioni, Strasburgo e Kiev, mentre nell'Europa dell'Est sono stati rafforzati gli operativi verso Bucarest, Mosca, Praga, Sarajevo, Skopje, Sofia. Per quanto riguarda il resto della rete europea è stata aggiunta una frequenza giornaliera tra Milano Linate e Londra Heathrow.
Sul mercato intercontinentale sono state potenziate le rotte verso Dakar, Delhi e New York, e, a meno di un anno dall'inaugurazione, i voli Milano-Shanghai, diventano giornalieri.
Il potenziamento si basa su una strategia originata dallo sviluppo del trasporto aereo nelle varie aree, che secondo l’Associazione internazionale delle compagnie aeree, nell’arco degli anni 2005-2008, crescerà del 7,7% tra Europa e Medio Oriente, del 7,1% tra Europa e Asia, del 5,5% tra Europa e Africa. Le stime dell’Alitalia, su dati Prometeia, prevedono un più 11% di prenotazioni da e per la Cina, un più 7,4% da e per l’India, un più 7,2% da e per l’Est Europa. Con la crescita di questi flussi è previsto per l’Italia un ruolo sempre più simile a quello di un crocevia, con una naturale valorizzazione dello scalo di Malpensa.
Nei dieci mesi tra gennaio e ottobre 2005, le rotte verso l’Europa dell’Est hanno generato 1,232 milioni di passeggeri, con un incremento del 53% sullo stesso periodo del 2004.

Il volo Milano-Shanghai, che ha esordito nel dicembre dello scorso anno, ha totalizzato 62.227 passeggeri, con un load factor del 74%, considerato più che soddisfacente, e comunque tale da indurre la compagnia a trasformare il collegamento da trisettimanale a quotidiano.