Migliaia di piloti militari hanno «messo le ali» volando sui velivoli da addestramento sviluppati e prodotti da Alenia Aermacchi, società di Finmeccanica che ha venduto quasi 2mila aerei di questo tipo a quaranta Paesi in cinque Continenti. Il core business di Alenia Aermacchi consiste nella realizzazione di aerei di addestramento e dei sistemi a essi connessi, ed è lunica azienda aeronautica al mondo a poter offrire una gamma completa di velivoli specializzati, che parte dallSF-260 con propulsione con motore a pistoni o turboelica, per passare al piccolo jet M-311 per addestramento basico, allMB-339 per laddestramento avanzato, utilizzato anche dalle Frecce tricolori, e al nuovo M-346, destinato alla preparazione dei piloti che voleranno sui più moderni aerei da combattimento. E se lMB-339 ha ottenuto successi di vendite ancora recentemente, in Nigeria e Malesia, lM-311, partecipa a gare internazionali in diversi Paesi. LM-346, poi, è un aereo che non ha eguali nel panorama aeronautico internazionale per prestazioni, manovrabilità e concezione ed è per questo che, oltre a essere presto ordinato dallItalia, sta suscitando un fortissimo interesse da parte di molti Paesi. Due prototipi dellM-346 sono già stati realizzati, un terzo è in costruzione e i primi aerei di serie saranno consegnati alla fine del 2009.
Il velivolo, oltre che a ruoli addestrativi, darà vita anche a una versione da combattimento e questo amplierà ancora le sue prospettive di vendita.Probabile che lM-346 possa essere offerto agli Stati Uniti, in associazione con un partner industriale locale, forse la stessa Boeing.
