Il dato choc sugli autovelox: ecco quanti sono (e dove si trovano)

Sono 11.171 i semafori intelligenti, gli autovelox e i Tutor installati attualmente in Italia, ovvero il 10% circa di tutti i rilevatori di velocità su strada esistenti al mondo, dove se ne contano in totale 111.451. A snocciolare i dati è il Codacons, che riporta le statistiche ufficiali aggiornate della piattaforma specializzata Scdb.info. Il sito rileva gli autovelox presenti nei vari Paesi in tutti i continenti. Il numero degli apparecchi presenti sulle strade italiane e utilizzati per sanzionare il superamento dei limiti di velocità e le infrazioni semaforiche è in costante aumento. "Si tratta del 17% di tutti gli strumenti automatici presenti in Europa - fa sapere il Codacons - che tra semafori di nuova generazione, autovelox e Tutor registra un totale di 65.429 apparecchi".

I dati sugli autovelox

Peggio dell'Italia fanno solo la Russia, con 18.414 strumenti automatici di rilevamento delle infrazioni, e il Brasile (17.614), Paesi che però presentano un territorio estremamente più vasto ed esteso rispetto a quello italiano. Negli Stati Uniti se ne contano 7.973, mentre, rimanendo in ambito europeo, tra i Paesi che registrano più autovelox e semafori intelligenti installati lungo le strade troviamo la Gran Bretagna (7.707), seguita da Germania (4.690), Francia (3.745), Belgio (3.179), Svezia (2.466) e Spagna (2.268). L'incremento di tali dispositivi automatici ha portato in Italia ad un aumento generalizzato delle sanzioni stradali al punto che nel 2023 i Comuni hanno incassato in totale oltre 1,5 miliardi di euro grazie alle multe, con una crescita del +23,7% sul 2019.

I vantaggi dei piccoli Comuni

A beneficiarne sono soprattutto i piccoli Comuni, quelli cioè che più di tutti ricorrono allo strumento dell'autovelox per sanzionare gli automobilisti, che hanno visto aumentare le entrate legate alle multe stradali di oltre il 50% rispetto al 2019. "Se da un lato è corretto punire con la massima severità chi viola il codice della strada e supera i limiti di velocità mettendo a rischio la sicurezza pubblica - denuncia il Codacons - dall'altro anche il governo dovrebbe fare la sua parte in tema di sanzioni stradali, e rispettare non solo gli impegni presi con i cittadini, ma anche precise leggi dello Stato sul tema". Il caso del famoso "Osservatorio sulle multe stradali" introdotto dal decreto legge P.a. bis (dl 75/2023) e annunciato la scorsa estate, che il Codacons aveva da subito salutato con favore, è considerato un esempio concreto.

La crociata di Salvini

Sugli autovelox va evidenziata la crociata del ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, il quale più volte ha sottolineato come debba essere contrastato il fenomeno del moltiplicarsi degli strumenti di rilevazione della velocità fai da te.