Nissan, funzionalità e tanta originalità La rivelazione Note

Statisticamente considerati detentori di un buon potere d’acquisto, gli automobilisti «over 50» rappresentano un target molto importante per Nissan, anche sul nostro mercato. È pensando a loro che la casa giapponese ha infatti deciso di importare anche in Europa le vetture con il brand di lusso Infiniti, sino a ora riservate al mercato Usa. In Italia, dove Infiniti arriverà nel 2008, sono convinti che la lussuosa Murano Gran Turismo possa rappresentare, con le sue caratteristiche, un ottimo banco di prova per verificare la forza del «lusso secondo Nissan». Equipaggiata unicamente dell’esuberante V6 3.5 a benzina, che sviluppa 234 cv e cambio automatico sequenziale a sei rapporti CVT, la Murano ha una carrozzeria che la pone al confine tra Suv e crossover. Salendo a bordo viene invece spontaneo pensare alla raffinatezza di una grande berlina, dall’alto della quale osservare con un certo distacco lo scorrere del traffico. Importante nelle dimensioni con 4,77 metri di lunghezza e ben 1,88 di larghezza, Murano impressiona per la facilità di guida e la maneggevolezza. La versione Gran Turismo non prevede, praticamente, optional e comprende di serie (oltre alla ricchissima dotazione del Murano «base» -se così si può definire) giganteschi pneumatici 245/40 su cerchi in lega da 20” a 10 raggi, sistema «infotainment» Siemens (VDO Dayton) con lettore DVD MP3 e schermi incassati negli schienali dei sedili anteriori, telecomando di gestione dell’impianto Bose con due cuffie a infrarossi. Per i più appassionati c’è anche un ingresso RGB che permette di captare sorgenti video esterne.

Questa elettronica è avvolta da pelle in pieno fiore per le sellerie e i rivestimenti, combinata ad Alcantara nei punti giusti. Il prezzo? Poco più di 56mila euro, per addentrarsi nella parte più esclusiva del mondo Nissan, quella che prelude all’arrivo della famiglia Infiniti.