da Parigi
Geopolis è lultimo scooter che si è aggiunto ai listini Peugeot, ma è anche quello che ha visto ampliare più rapidamente la sua gamma. Nella famiglia francese è quello con le ruote di maggior diametro, nato per soddisfare le esigenze del mercato italiano, dove i modelli definiti a ruote alte sono in testa alle classifiche. Dopo le versioni di media cilindrata, 125 e 250 cc, arriva ora anche il Geopolis «maxi». Tra i vari motori disponibili sul mercato, la divisione Motocycles di Peugeot ha scelto un 400 monocilindrico, preferito al 500 per la maggiore economicità (i 100 cc in meno permettono infatti di risparmiare su assicurazione, bollo e carburante».
Con il motore 400, realizzato da Piaggio su specifiche Peugeot, il Geopolis si propone come ammiraglia della serie. A distinguerlo dagli allestimenti di minor cilindrata ci sono alcuni dettagli. Le differenze estetiche sono concentrate nella sella con inserti in Alcantara, nellimpianto frenante con dischi di maggiore diametro e nel terminale di scarico in acciaio inox, esteticamente più gradevole e più resistente alla corrosione. Un ulteriore elemento distintivo è rappresentato dal sistema di ancoraggio del motore al telaio: prevede linserimento di due biellette che contribuiscono a rendere più progressiva la risposta della sospensione posteriore e a ridurre sensibilmente le vibrazioni durante la guida. Come gli altri scooter Peugeot più recenti, anche il Geopolis 400 presenta alcuni elementi estetici chiaramente ispirati alle Peugeot a quattro ruote. È il caso del logo stilizzato, dei gruppi ottici anteriori dal taglio particolare, della strumentazione con quadranti contornati da una cornice cromata.
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