Leggi il settimanale
Aggiornato alle ore 20:58
Politica economica

Sea, Eni e Dhl: a Malpensa cargo in volo con carburante sostenibile

Accordo per la sperimentazione di Eni Biojet, il Saf (Sustainable aviation fuel) miscelato al 20% con JetA1 e prodotto da materie prime di scarto, grassi animali e oli vegetali esausti. Armando Brunini: "Importante passo per la decarbonizzazione del settore, siamo impegnati a investire in tecnologie e progetti per rendere più veloce il passaggio verso un futuro più sostenibile del trasporto aereo"

La svolta dei carburanti "sostenibili" per l'aviazione civile

Accordo tra il Gruppo Sea, che gestisce gli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Linate, DHL Express Italy, leader del settore dei corrieri aerei espressi ed Eni per la sperimentazione di Eni Biojet, il Saf (Sustainable aviation fuel) miscelato al 20% con JetA1 e prodotto esclusivamente da materie prime di scarto, grassi animali e oli vegetali esausti, su 28 voli cargo in partenza da Malpensa.

DHL Express è primo in Italia, tra i corrieri aerei espressi, a utilizzare carburante avionico sostenibile per i propri voli: nel 2022 ha attivato ben 91 progetti in ambito Esg attraverso svariate iniziative sul territorio nazionale che toccano i tre aspetti: Environment (ambiente), Social (sociale) e Governance (regolamentazione), e ora chiude l’anno con un ulteriore importante risultato, a meno di due anni dal lancio del primo test realizzato a San Francisco nel 2020 dal Gruppo DPDHL.

Armando Brunini Sea
Armando Brunini Sea Armando Brunini Sea (Ansa/ANSA)

“Questa partnership con Eni e DHL, prima compagnia di Malpensa a utilizzare il Saf – ha dichiarato l’ad di Sea Armando Brunini - è un importante passo per la decarbonizzazione del settore del trasporto aereo, obiettivo prioritario per il nostro comparto. Sarà un percorso lungo e complesso che necessita della sinergia di tutti gli attori coinvolti per generare azioni concrete, come dimostra l’accordo firmato oggi. Sea ha già da tempo iniziato a mettere in campo collaborazioni strategiche e a investire in tecnologie e progetti per rendere più veloce il passaggio verso un futuro più sostenibile del trasporto aereo. Sono convinto che il nostro settore debba guidare la transizione ecologica e a fronte di risultati concreti e misurabili possa meritare un quadro di policy di sostegno e di incentivo”.

Commenti

I commenti non sono al momento disponibili e saranno ripristinati non appena possibile. Grazie per la pazienza.