(...) una lussosa nave passeggeri della flotta britannica, ma era stata sequestrata dalla Royal Navy per il trasporto delle truppe. Al momento dell'affondamento trasportava 3 mila persone ed era diretto verso il fronte turco, in Palestina. Per 409 degli imbarcati non ci fu nulla da fare e una novantina furono sepolti nel piccolo cimitero di Zinola, vicino a Savona.
Dopo quasi centanni il Transylvania è stato finalmente individuato: si trova spezzato in due tronconi a 630 metri di profondità davanti allisola di Bergeggi. I carabinieri subacquei di Genova lhanno trovato, grazie agli «occhi» elettronici di un robottino che si chiama Pluto Palla e alla Gay Marine, unazienda che ha messo a punto questo robot-sommozzatore capace di scendere là dove un uomo non può andare: oltre 600 metri sotto il livello del mare. E lhanno trovato anche perché la nave e le storie dei suoi passeggeri non furono mai dimenticate dalle parti di Ponente. Frammenti di ricordi di chi sopravvisse e tornò in Inghilterra, contenuti in alcune foto sbiadite e nelle testimonianze di chi cera e si mobilitò per salvare i superstiti. Il Transylvania, una delle punte di diamante della compagnia Cunard, venne impiegata con una certa regolarità sulla tratta dalla Gran Bretagna fino ad Alessandria DEgitto, per far confluire truppe e rifornimenti sul fronte coloniale. Per diversi anni completò con successo questa tratta, ma il 4 maggio 1917, mentre si trovava davanti alle coste liguri fra Spotorno e Bergeggi, alle 10.30 del mattino venne attaccata a affondata da un U-boote, un sommergibile tedesco che da tempo incrociava nei paraggi. La nave, scortata da due cacciatorpedinieri giapponesi che cercarono invano di intercettare il sommergibile, affondò in due ore. I superstiti vennero soccorsi e accolti in gran parte dalla popolazione della costa, che cercò di accorrere con ogni mezzo sul luogo dellaffondamento, nonostante il mare grosso e la distanza da terra. Molti superstiti vennero ricoverati nelle case di chi li aveva soccorsi.
Monica Bottino
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