Fine settimana di riflessione e di pareri legali per il gruppo Salini al quale non è andato proprio giù il modo con cui il cda di Impregilo ha valutato positivamente lofferta di Primav per il 19% dello storico partner brasiliano Ecorodovias. Il presidente Pietro Salini, impegnato in un duro scontro con il gruppo Gavio per il controllo di Impregilo, si è lamentato per la mancanza di chiarezza su questa operazione, definita «distruttrice di valore», e in particolare della mancata ufficializzazione del prezzo (700 milioni secondo indiscrezioni). Da qui la volontà di valutare attentamente la situazione con il proprio staff di avvocati e di studiare uneventuale risposta che, se ci sarà, non sarà morbida. Il clima tra Salini e Gavio si fa, dunque, sempre più teso. E non è un mistero che tra le ragioni della cessione del 19% della holding Ecorodovias, infatti, ci sarebbe anche la volontà di poter disporre delle risorse necessarie per far fronte a un inasprimento della disputa con Salini. Di ieri, intanto, è la notizia che lAutostrada Torino-Milano, società del gruppo Gavio che controlla Igli (azionista di maggioranza di Impregilo), ha particolarmente apprezzato «lopportunità di valorizzazione parziale dellinvestimento detenuto nella partecipata brasiliana Ecorodovias» visto anche che Impregilo, definita loperazione, manterrà comunque un ruolo industriale in un Paese ad alto tasso di crescita quale il Brasile. Inoltre, Astm ha giudicato positivamente il programma di buy-back da attuarsi con lo strumento di offerta pubblica di acquisto, a parità di condizioni, rivolta a tutti gli azionisti.
In merito, il cda «ha espresso, fin dora, lintendimento di non aderire alla suddetta offerta pubblica di acquisto, se deliberata dallassemblea, mettendo in tal modo a disposizione di azionisti terzi interessati i propri diritti». Intanto i lavoratori di Impregilo della sede di Milano, riuniti in assemblea, hanno detto no alla fusione con Salini.- dal lunedì al venerdì dalle ore 10:00 alle ore 20:00
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