«Solo spiccioli per Milano subito il tavolo con Prodi»

Maria Sorbi

Convocare con urgenza un tavolo su Milano. Per parlare delle infrastrutture che non ci sono, dei soldi promessi da Roma e mai arrivati, dei fondi stanziati e mai erogati. Il sindaco Letizia Moratti e il presidente della Regione, Roberto Formigoni, uniscono le forze e pungolano in coro il Governo per affrontare le emergenze lombarde: metropolitana, Pedemontana, Brebemi, tangenziale est esterna di Milano. E, non ultima, Malpensa.
L'ennesima occasione per sollevare il grido di dolore, sempre più preoccupato, e risvegliare l'attenzione verso Milano e la Lombardia è stata la colazione istituzionale di ieri in Prefettura con il ministro dell'Economia, Tommaso Padoa-Schioppa. Tra il primo e il caffè, non sono stati tanti i giri di parole di Moratti e Formigoni, ben decisi a portare a casa risultati sicuri: innanzitutto la convocazione di un tavolo sulle infrastrutture con il premier Romani Prodi, i ministri competenti e i tre rappresentanti delle istituzioni lombarde, tra cui anche il presidente della Provincia, Filippo Penati, che, pur assente dal pranzo con Padoa-Schioppa, ha dato la sua piena approvazione alle richieste di Moratti e Formigoni.
«Siamo fortemente preoccupati - spiega il sindaco - per le infrastrutture che mancano a Milano e al suo territorio. Abbiamo chiesto una particolare attenzione al governo, in particolare anche per Malpensa. Inoltre, i fondi già stanziati dal Cipe per le metropolitane non sono ancora stati erogati».
Usa toni più aspri Roberto Formigoni, che si dice «totalmente insoddisfatto» per la manovra Finanziaria e per gli impegni presi solo a parole e non ancora nero su bianco da parte del ministro alle Infrastrutture, Antonio Di Pietro, che alcuni giorni fa aveva garantito i finanziamenti per la Pedemontana. «Sulle infrastrutture - ribadisce il presidente lombardo - ci vogliono denari contanti. Adesso dobbiamo negoziare perché i ministri prendano la penna e diano a Milano e alla Lombardia le cose di cui abbiamo bisogno e perché mantengano gli impegni presi. Ora e negli anni scorsi». Prima che la Finanziaria sia definitiva e releghi i progetti lombardi sulle grandi opere al libro dei sogni, si gioca il tutto e per tutto puntando sulle negoziazioni in Parlamento. È lì che i rappresentanti delle istituzioni lombarde vogliono mettere a segno il goal definitivo «a favore dei cittadini». «Noi - aggiunge il governatore della Lombardia - negoziamo, negoziamo, negoziamo fino alla fine». Se le trattative dovessero andare bene, la Lombardia potrebbe avere la tanto attesa Pedemontana tra otto anni e ancora più velocemente i prolungamenti della linea metropolitana.
Sulla questione Malpensa si è tornati a ribadire l'urgenza di rilanciare l'aeroporto lombardo, di trasferire da Fiumicino la base operativa e di incrementare il numero dei voli, anche in vista di una «rinascita di Alitalia».

Il ministro Padoa Schioppa non preclude nessuna soluzione per le infrastrutture lombarde e sottolinea che, anche se nel testo della Finanziaria non si parla esplicitamente di Milano, i fondi ci sono, seppur «prosciugati». «Abbiamo trovato una situazione - si giustifica - in cui il prosciugamento dei fondi per le infrastrutture era gravissimo».