Non è ancora stata varata, ma già suscita polemiche la «riforma» delle Zone a traffico limitato in queste ore allo studio del Campidoglio. A non piacere al centrosinistra in particolare è il progetto di posticipare di unora (dalle 21 alle 22) linizio della Ztl in centro storico. Una decisione «incomprensibile, sbagliata e dannosa per il centro storico e per i suoi abitanti», dice Athos De Luca, consigliere comunale del Pd a Roma. «Ritardare il varco di unora, o addirittura di due - prosegue De Luca - significa far entrare in centro 3mila auto in più di non residenti e senza diritto, a fronte di 1500 posteggi. Questo vuol dire trasformare nel fine settimana il centro in un enorme giungla caotica e incontrollabile, con auto sui marciapiedi, in doppia e tripla fila, nelle zone pedonali, vicino ai luoghi di pregio. Quanti vigili intende mettere in campo lassessore Marchi per gestire un tale flusso di macchine? Mentre un numero considerevole di agenti sarà a guardia dei varchi, chi si occuperà di controllare allinterno della zona Ztl?». E mentre il deputato dei Verdi Angelo Bonelli parla di «smantellamento delle politiche ambientali della capitale», in consigliere capitolino del Pd Giulio Pelonzi chiama invece in causa lassessore ed ex candidata per il I municipio Laura Marsilio: «In campagna elettorale Marsilio - dice Pelonzi - aveva riconosciuto come la Ztl fosse indispensabile per tutelare la vita dei residenti del centro storico, impegnandosi per una zona a misura duomo, servita da mezzi pubblici efficienti e servizi navette. Ora si prospetta unincomprensibile ampliamento degli orari, a favore degli sbevazzatori che si recano in centro dopo cena, rendendo di conseguenza impossibile la vita dei residenti a causa di un inevitabile scenario fatto di parcheggio selvaggio, traffico impazzito e molto rumore. Non è deregolando gli accessi che si tutela il centro, e certamente non si sostengono in questo modo i ristoranti ed il turismo che rappresentano una delle primarie fonti di guadagno allinterno del I Municipio».
E intanto sul tavolo dellassessore alla Mobilità Sergio Marchi stanno per giungere anche i desiderata degli artigiani. La Cna chiede che nel nuovo piano siano comprese lestensione del permesso Ztl a tre veicoli commerciali, lesenzione dei mezzi di lavoro euro 4,5, metano ed elettrici e la semplificazione delle procedure di rilascio.
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