Strega alla vista e al volante. La nuova GranTurismo Trofeo coinvolge alla guida con i suoi 550 CV scaturiti dal sei cilindri Nettuno. Una GT elegante ma squisitamente sportiva, capace di farti emozionare nonostane la mole e la stazza di da ammiraglia.
Alberto Aimone Cat nasce a Torino il 13 febbraio del 1953. Fin da giovane si appassiona alla pittura, frequentando corsi di tecnica classica a olio e acquarello e perfezionandosi negli studi privati. Le esigenze familiari lo orientano verso un percorso ingegneristico: si diploma, frequenta il Politecnico di Torino e inizia a lavorare come illustratore, sviluppando una particolare attenzione per il disegno in bianco e nero e l’uso della china.La sua carriera si sviluppa nel settore automotive, in particolare nei sistemi di fissaggio statici e dinamici, collaborando come fornitore esterno con marchi storici come Fiat, Alfa Romeo e Lancia. Il rigore del disegno tecnico resta una costante, ma nella pittura Alberto Aimone Cat scopre uno spazio libero, aperto al colore e all’immaginazione. Muove i primi passi con metodi tradizionali, per poi aprirsi alla sperimentazione grazie all’evoluzione dei materiali: smalti tradizionali, acrilici, olio base acqua e olio. I suoi strumenti sono pennelli e matite, con cui definisce l’ossatura visiva del dipinto e costruisce atmosfere in equilibrio tra controllo e istinto.Negli ultimi Aimone Cat anni ha fuso le sue due grandi passioni, l’arte e l’automobile, in una ricerca pittorica personale e immediatamente riconoscibile. Su tele di medio e grande formato sviluppa un linguaggio che oscilla tra figurazione e astrazione: le forme restano leggibili, ma vengono trasfigurate dal gesto pittorico, dai contrasti cromatici, da campiture che trasformano il reale in visione.Le sue opere celebrano le icone della storia automobilistica: modelli leggendari come la Ferrari GTO o la Jaguar E-Type, ma anche eventi epici come la 24 Ore di Le Mans o un Gran Premio. A volte l’occhio si sofferma su un dettaglio, com un abitacolo, un riflesso, un volante, perché la bellezza, spesso, è nascosta nei particolari.La pittura di Alberto Aimone Cat non cerca di riprodurre la velocità, ma di trattenerla. È memoria in movimento, colore che racconta il rombo, forma che vibra nel silenzio di una tela.
Design aggressivo, dotazione ricca e una dinamica di guida da berlina compatta. Con il nuovo ibrido plug-in da 272 CV non manca il divertimenti alla guida, oltre ad un'efficienza dei consumi quasi da citycar
Spaziosa, accessibile e dai consumi davvero contenuti. Nuova Bigster si pone come punto di riferimento dei SUV di segmento C, per chi ricerca tanto spazio e concretezza, ad un prezzo inarrivabile per le altre rivali della categoria.
Spaziosa, efficiente e con tanto comfort per tutti i passeggeri, fino a sette a seconda delle configurazioni
Elegante, dal design slanciato e sportivo, senza perdere di vista l'efficienza e la dotazione. Nuova Serie 2 Gran Coupè si allontana dall'ormai saturo mercato dei SUV ibridi per proporre una linea a tre volumi, diesel, di rappresentanza ma giovanile e rassicurante al tempo stesso. Back-to-basic per il costruttore bavarese verrebbe da dire, peccato non abbia la trazione posteriore...
Spaziosa, tecnologica e ultra confortevole per viaggiare. Buone percorrenze e ottima qualità percepita all'interno. Serve solo qualche aggiornamento in più sul fronte software.
La compatta spagnola unisce prestazioni da hot-hatch e oltre 100 km di autonomia elettrica. Un restyling che ne esalta la personalità e la prepara a sfidare le rivali premium
Grande, spaziosa, tecnologia e anche sportiva, la nuova proposta del brand tedesco sfodera una potenza mai vista prima dal marchio, con ben 646 CV e 710 Nm di coppia, capaci di farla scattare sullo 0-100 km/h in soli 3,8 secondi, fino a 210 km/h.
Spaziosa, accattivante e dalle ottime finiture. Tayron si posiziona sopra a Tiguan, con uno stile e una qualità davvero ricercati. Completa la gamma, con motori ibridi plug-in, benzina mild-hybrid e diesel, anche a due o quattro ruote motrici. L'ibrido plug-in, da noi provato, è disponibile solo con la trazione anteriore e la configurazione a cinque posti.
