Oltre 1.000 CV, tanta tecnologia e una dinamica di guida che sembra annullare le masse in gioco. Ma è anche comoda e semplice da utilizzare. Peccato il volante tagliato che, nella pratica, non risulta semplice da utilizzare, soprattutto nelle manovre più strette ma si può scegliere anche quello tradizionale.
Cresce lo spazio a bordo ma non variano le dimensioni esterne. Ora è solamente a benzina mild-hybrid in veste 4x4, abbandona il diesel ma risulta ugualmente efficace sulle strade dissestate. Aumenta la tecnologia a bordo, senza aver nulla da invidiare ad altri suv più ricercati e costosi.
Si riconferma una campionessa di spazio, nonostante le dimensioni contenute degli esterni. Ora tanti accessori sono di serie, fin dai primi allestimenti, mentre l'Edition Plus massimizza il vantaggio cliente, concentrando oltre 2.000 euro di accessori in soli 200 euro di sovrapprezzo. Attenzione però ai listini, ora partono da poco più di 26 mila euro.
