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BMW ActiveHybrid 3: sintesi di alta tecnologia e sportività ma anche elevato comfort e consumi interessanti. I motori sono due: uno termico, il celebre sei cilindri in linea di 3 litri e 306 cv, e uno elettrico da 55 cv

Nera, bellissima, intimidatoria. Nessun super eroe ha un'auto così magnifica. Nata a fumetti è diventata un'eroina dei serial tv americani prima di piombare nel cinema e fare strage di cuori. Ha una fama maledetta e un prezzo da infarto

+0,3% a giugno per la produzione industriale. Aumento tendenziale nel settore autoveicoli. Male il Prodotto interno lordo

Dopo neanche un minuto dalla partenza della 24 ore di Spa in Belgio, il pilota italiano Alessandro Pier Guidi perde il controllo della sua Ferrari 348 andando in testa coda

Debutto ufficiale per la prima elettrica bavarese. Tecnicamente non è un’auto rivoluzionaria, ma leggerezza, fruibilità, dialogo con il guidatore e interattività la proiettano in una nuova era della mobilità sostenibile. L’accelerazione? Bruciante. Da 0 a 100 km/h in 7,2”

BMW ActiveHybrid 3: sintesi di alta tecnologia e sportività ma anche elevato comfort e consumi interessanti. I motori sono due: uno termico, il celebre sei cilindri in linea di 3 litri e 306 cv, e uno elettrico da 55 cv

Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car

Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car

Da anni si parla ormai di combustibili alternativi al petrolio, ma spesso per le Case si tratta solo di operazioni di immagine; alcune volte però per fortuna i progetti diventano realtà. E' il caso di Hyundai, primo costruttore a produrre in serie un'auto alimentata a idrogeno, che realizzerà ben 1000 ix 35 Fuel Cell entro il 2015

Da anni si parla ormai di combustibili alternativi al petrolio, ma spesso per le Case si tratta solo di operazioni di immagine; alcune volte però per fortuna i progetti diventano realtà. E' il caso di Hyundai, primo costruttore a produrre in serie un'auto alimentata a idrogeno, che realizzerà ben 1000 ix 35 Fuel Cell entro il 2015