Test Drive

Ventun anni di storia, un restyling riuscito e la versione GT Line che porta carattere visivo e dotazione generosa. La Picanto si conferma la citycar più convincente del segmento con qualche limite di cui bisogna essere consapevoli

Diecimila euro in meno rispetto alla versione Premium, autonomia dichiarata di 534 km e un comportamento dinamico sorprendentemente vivace. Qualche rinuncia c'è, ma l'essenziale è rimasto

Benzina ed elettrico in perfetta sinergia, trazione integrale e un carattere da vera BMW: la X1 ricaricabile convince su strada e nei consumi

Quasi cinque metri di station wagon ibrida plug-in fino a 1.200 km di autonomia reale. Spazio da record, dotazione ricca e prezzo competitivo. Il carattere di guida, però, non è il suo punto forte

Un grande Suv familiare che punta su comfort, semplicità tecnica ed efficienza reale: meno sofisticato del full hybrid, ma più accessibile ed ugualmente sfruttabile

Riconfermata la formula del suv ibrido e a sette posti per la casa francese. Ottimi i materiali e il comfort, ma con l’allestimento Esprit Alpine mette l’accento sulla sportività del design

Il diesel di razza non è finito: sei cilindri, 367 CV e tecnologia mild hybrid per uno dei SUV più raffinati e veloci del segmento

309 CV, trazione integrale intelligente e fino a 98 km in elettrico: il lusso giapponese che unisce precisione ed efficienza, con materiali e assemblaggi che stupiscono per qualità e robustezza

KIA EV3 conquista con l'elevato spazio a bordo, buoni materiali e tanta tecnologia, configurandosi come un'auto molto pratica per l'utilizzo quotidiano e, grazie alla batteria molto capiente, anche per i lunghi viaggi.

Dalla storica “4” alla nuova E-Tech: una crossover elettrica compatta che punta su spazio, accessibilità e comfort, con soluzioni moderne e una personalità forte, anche se non priva di piccoli limiti in autostrada