Volkswagen

Produzione sospesa a Wolfsburg, pesa il caso Nexperia. Anche Mercedes prevede difficoltà

Spaziosa, accattivante e dalle ottime finiture. Tayron si posiziona sopra a Tiguan, con uno stile e una qualità davvero ricercati. Completa la gamma, con motori ibridi plug-in, benzina mild-hybrid e diesel, anche a due o quattro ruote motrici. L'ibrido plug-in, da noi provato, è disponibile solo con la trazione anteriore e la configurazione a cinque posti.

Il nuovo SUV di Wolfsburg debutta con un’inedita variante plug-in: tanta autonomia in elettrico e comfort ai vertici, ma con qualche compromesso sul fronte della maneggevolezza

Cresce in termini di spazio e qualità all'interno, e beneficia anche di un nuovo ibrido plug-in che promette fino a 120 km in modalità elettrica. Ma poi, sorprende anche a batteria scarica, con livelli di consumo ed efficienza davvero sorprendenti.

Super accessoriato, dal design ricercato e con un'ottima efficienza: percorre fino a 120 km in elettrico e, a batteria scarica, è in grado di ridurre notevolmente i consumi.

La nuova generazione della SUV tedesca rilancia sulla tecnologia ibrida plug-in con un’autonomia elettrica da record, un comfort di bordo di livello premium e una qualità costruttiva da riferimento. Ma l’efficienza ha un prezzo…

Fatturato in calo del 14%. Male anche Volkswagen

Il colosso tedesco celebra gli 8,5 milioni di currywurst venduti nel 2024. Il direttore delle risorse umane Kilian: "Ormai è un cult"

Quest’inverno il colosso tedesco ha annunciato un piano di ristrutturazione senza precedenti che prevede il taglio di 35.000 posti di lavoro in Germania