Volkswagen

L'operazione rafforza la liquidità del gruppo e finanzia la trasformazione verso elettrico e digitale. "Con questa mossa vogliamo creare valore aggiunto per tutti", le parole di Oliver Blume, ad di Volkswagen

Messaggio congiunto agli europarlamentari su come far tornare l'Europa una potenza globale nel settore. "Ci vuole un quadro normativo semplice, chiaro, facile da implementare e controllare," ma anche "incentivi per potenziare la produzione nell'Ue". Bene la soglia del 70% di contenuti locali, batterie escluse

Salvi solo Wolfsburg e Ingolstadt. Trema l'indotto

Risultato dimezzato a 8,9 miliardi, pesa Porsche

La retromarcia sull'elettrico sta costando cara alle aziende produttrici

Dresda non è un città come le altre. È un destino tragico che non si è mai riusciti davvero a sanare. Dresda è come Cassino

Domani si ferma Dresda. La casa di Wolfsburg non aveva mai chiuso un impianto in 88 anni

Sulle strade di Lisbona abbiamo provato la nuova Volkswagen T-Roc mild hybrid da 150 CV. Il secondo capitolo del SUV più venduto in Europa promette bene

Produzione sospesa a Wolfsburg, pesa il caso Nexperia. Anche Mercedes prevede difficoltà

Spaziosa, accattivante e dalle ottime finiture. Tayron si posiziona sopra a Tiguan, con uno stile e una qualità davvero ricercati. Completa la gamma, con motori ibridi plug-in, benzina mild-hybrid e diesel, anche a due o quattro ruote motrici. L'ibrido plug-in, da noi provato, è disponibile solo con la trazione anteriore e la configurazione a cinque posti.