Messaggio congiunto agli europarlamentari su come far tornare l'Europa una potenza globale nel settore. "Ci vuole un quadro normativo semplice, chiaro, facile da implementare e controllare," ma anche "incentivi per potenziare la produzione nell'Ue". Bene la soglia del 70% di contenuti locali, batterie escluse
Salvi solo Wolfsburg e Ingolstadt. Trema l'indotto
Risultato dimezzato a 8,9 miliardi, pesa Porsche
La retromarcia sull'elettrico sta costando cara alle aziende produttrici
Dresda non è un città come le altre. È un destino tragico che non si è mai riusciti davvero a sanare. Dresda è come Cassino
Domani si ferma Dresda. La casa di Wolfsburg non aveva mai chiuso un impianto in 88 anni
Sulle strade di Lisbona abbiamo provato la nuova Volkswagen T-Roc mild hybrid da 150 CV. Il secondo capitolo del SUV più venduto in Europa promette bene
Produzione sospesa a Wolfsburg, pesa il caso Nexperia. Anche Mercedes prevede difficoltà
Spaziosa, accattivante e dalle ottime finiture. Tayron si posiziona sopra a Tiguan, con uno stile e una qualità davvero ricercati. Completa la gamma, con motori ibridi plug-in, benzina mild-hybrid e diesel, anche a due o quattro ruote motrici. L'ibrido plug-in, da noi provato, è disponibile solo con la trazione anteriore e la configurazione a cinque posti.
Il nuovo SUV di Wolfsburg debutta con un’inedita variante plug-in: tanta autonomia in elettrico e comfort ai vertici, ma con qualche compromesso sul fronte della maneggevolezza
