Anche Ford lancia la sfida sulle vetture elettriche Focus al centro della gamma

La metamorfosi della famiglia Ford, scaturita dal piano One Ford messo a punto da Alan Mulally, punta a un’incisiva offensiva nel settore delle vetture di taglia media, grazie a una gamma pensata sin dall’inizio alla crescente richiesta (oltre che alla necessità di soddisfare le normative) di auto a basso impatto ambientale. Ecco, allora che la famiglia incentrata attorno alla nuova Focus (in Italia a partire da aprile, ma già anticipata dalle C-Max da poco in commercio) origina una discendenza in cui s’annoverano anche proposte ibride e a Emissioni Zero, ovvero spinte soltanto da unità elettriche. Si tratta di tre modelli che anticipano uno schieramento che nel settore delle vetture di taglia media arriverà a comprendere rapidamente altre due proposte, sicuramente seguite da altre che s’inseriranno in altre fasce di mercato.
Insomma, l’elettrificazione delle Ford (parziale tramite le ibride o totale attraverso le auto a Emissioni Zero) sebbene già articolata è soltanto all’inizio. Intanto, tra le prime proposte ecco due interpretazioni della C-Max e la Focus Electric. Le prime sono l’Hybrid e l’Energi (si distingue dall’altra per la possibilità di ricaricare gli alimentatori del motore elettrico utilizzando un sistema plug-in) spinte da un’unità a benzina a ciclo Atkinson e da una elettrica, che possono lavorare singolarmente o in sinergia per ottimizzare consumi e rendimento. Entrambe saranno vendute in Europa dal 2013. La Focus Electric, invece, è mossa da un motore elettrico alimentato da batterie ad alta efficienza e ricaricabili rapidamente dalla rete. Questa Focus, in America da fine anno e quindi anche in Europa, porterà al debutto anche una versione speciale della tecnologia di connettività MyFord Touch dedicata agli acquirenti di vetture elettriche e introduce MyFord Mobile, un sito web con relativa applicazione per smartphone che consente di monitorare le funzioni del veicolo e di configurare numerose impostazioni in modalità remota.

I nuovi modelli si affiancano, per il momento, alla Fusion e all’Escape Hybrid venduti negli Usa ma, oltre a sfruttare tecnologie propulsive ancora più evolute, intendono soddisfare in maniera ancora più incisiva l’equazione di rispettare l’ambiente offrendo lo stesso piacere di guida di vetture spinte da sistemi tradizionali.