La Lega e Pisapia sullargomento erano già partiti male. Era il 20 giugno, prima seduta del Consiglio comunale con un sindaco del centrosinistra dopo ventanni. «A Milano si è aperta una nuova stagione». Questa Milano che «chiede a chi è stato eletto coraggio anche di «saper rinunciare a quei piccoli privilegi che hanno contribuito a creare un fossato tra i cittadini e i loro rappresentanti». Dunque, lannuncio very popular: «Non ci saranno nel nostro Comune auto blu, abbiamo piccole Punto bianche in condivisione e ne faremo uso con la dovuta sobrietà». Titoloni a tutta pagina: «Pisapia taglia le auto blu». Peccato che il capogruppo lumbard Matteo Salvini partì subito a difendere un cavallo di battaglia: le macchine di rappresentanza, «grazie a una mozione della Lega», le aveva già pensionate lex sindaco Letizia Moratti. A Pisapia con una nuova mozione chiedeva di fare un passaggio in più: «Assessori e dirigenti girino in tram, in bici, in moto o , con la loro macchina ma basta auto di servizio». Testo che ora chiede di discutere al più presto in aula.
Perchè «abbiamo dato fiducia al sindaco, ma in tre mesi si registrano mille ore di utilizzo da parte di 11 assessori». Primo della lista Stefano Boeri con 282 ore. Il dg Corritore ribatte: «Abbiamo già abbassato di 15 volte luso rispetto allex giunta».- dal lunedì al venerdì dalle ore 10:00 alle ore 20:00
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