La nuova BMW X3, giunta alla quarta generazione, si distingue nel segmento dei SUV premium per il suo design sofisticato e la tecnologia all’avanguardia. Per testare il suo potenziale, l’abbiamo messa alla prova sulle strade di Courmayeur. Le strade montane, strette e a tratti impegnative, si sono rivelate l'ambiente ideale per valutare la stabilità, la precisione e il comfort di questo suv, che ha affrontato ogni curva con grande agilità e sicurezza.
Un punto di forza dell’auto è il rinnovato sistema BMW iDrive e QuickSelect, che permette una gestione più intuitiva delle funzioni, senza la necessità di navigare tra i menu. All'interno, il BMW Curved Display e la BMW Interaction Bar rendono l’abitacolo elegante e funzionale, mentre la capacità di carico, che arriva fino a 1.700 litri, rende la X3 uno dei SUV più versatili della sua categoria. L’abitacolo è ben isolato dai rumori esterni, il motore è silenzioso e il cambio fluido, offrendo un'esperienza di guida piacevole anche nelle condizioni più difficili. Lo sterzo, preciso e reattivo, trasmette un’ottima sensazione di controllo, mentre il comportamento dinamico della vettura è sempre sicuro e rassicurante.
Grazie alla trazione integrale e alle sospensioni adattive (disponibili come optional), la X3 si adatta con facilità alle diverse condizioni stradali, offrendo la possibilità di regolare l’assetto per garantire il massimo del comfort o per una guida più sportiva, a seconda delle necessità. Le motorizzazioni includono opzioni ibride plug-in, benzina e diesel, pensate per alte prestazioni ed efficienza. Il modello M50 xDrive offre 398 CV, accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e utilizza la tecnologia mild-hybrid a 48V.
Gli interni garantiscono comfort con sedili sportivi elettrici rivestiti in materiali come Econeer, Veganza o pelle Merino BMW Individual, per un’esperienza di guida premium. Tra le novità più interessanti, c’è l’Interaction Bar, una cornice luminosa interattiva che si adatta alle condizioni di guida e fornisce segnalazioni visive in caso di emergenza. Un’altra caratteristica di rilievo è la versione xDrive20i, dotata di un motore benzina 2.0 mild-hybrid 48V da 208 cavalli, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale
La gamma include la versione diesel xDrive20d da 197 CV, con un prezzo di partenza di 65.900 euro. È disponibile anche l’alta prestazione M50 xDrive, equipaggiata con un motore sei cilindri da 398 CV al prezzo di 89.900 euro. Infine, c’è la nuova ibrida plug-in xDrive30e, che combina un motore benzina 2.0 con una batteria da 19,7 kWh, offrendo oltre 90 km di autonomia elettrica dichiarata.
