da Milano
Tre miliardi. Secondo il ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, è la cifra che dovrà sborsare lacquirente di Alitalia: «Oggi chi vuole fare questoperazione deve mettere circa un miliardo e mezzo per lacquisizione e almeno altrettanti per farla camminare per bene. Mi crea qualche perplessità sul fatto che uno degli acquirenti sia un raggruppamento esclusivamente finanziario» (il riferimento è evidentemente a Tpg-Matlin Patterson-Mediobanca, ma Tpg, che è un fondo, ha importanti esperienze nel mondo del trasporto aereo). Proprio per questo grosso impegno finanziario, secondo il ministro i grandi vettori non hanno partecipato alla gara, aspettando, invece, «appollaiati» una svendita della compagnia italiana. La cifra è notevole non solo se rapportata alle condizioni di salute di Alitalia, che oggi perde oltre un milione al giorno e sopravvive senza strategie, ma soprattutto con riferimento alle attuali offerte per unaltra compagnia molto corteggiata, Iberia, che secondo indiscrezioni la valuterebbero tra i 3,4 miliardi (Tpg) e i 3,8 (Lufthansa). Ma Iberia è una compagnia sana, con un network di grande valore e una precisa «mission» nel panorama del trasporto aereo mondiale.
Bianchi: «Per Alitalia occorrono tre miliardi»
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