La collaborazione con Vattenfall per una mobilità pulita

«Nessuna industria può affrontare la sfida con l’emergenza climatica da sola e Volvo ha avuto come partner nello sviluppo di Volvo Plug-in la società Vattenfall, una collaborazione a 360° che ha portato alla realizzazione di una vettura che ha un’autonomia di 50 km a emissioni zero», spiega Stefan Jacoby, ceo di Volvo, con il pragmatismo tipico della casa svedese, ormai perfettamente assimilato anche da lui che svedese non è. Con l’elettricità ottenuta esclusivamente da fonti rinnovabili e fornita da Vattenfall, colosso scandinavo che opera in tutta Europa, la V60 Plug-in, utilizzata in Svezia in modalità «Pure», azzera anche le emissioni di anidride carbonica nei luoghi dove l’energia elettrica viene prodotta.
Lungo il cammino verso l’auto elettrica al 100%, meta obbligata secondo Volvo, un passaggio indispensabile, per consentire la complessa realizzazione di centrali e reti di distribuzione dell’energia elettrica, operazioni di rilevanza politica e come tali destinate ad avere tempi lunghi di completamento, è l’ibrido con propulsore diesel, come nel caso della nuova Volvo, abbinato a un motore elettrico capace di fornire, attraverso batterie ricaricabili alla presa di casa, un’autonomia sufficiente a coprire le distanze che un’automobilista europeo percorre quotidianamente. La diffusione di vetture con questa tecnologia porterà a un aumento del fabbisogno energetico da soddisfare attraverso fonti di energia rinnovabile. Ma l’«ibrido plug-in» offre altri vantaggi. Il primo è rappresentato dal fatto che non si resta mai bloccati, una preoccupazione (negli Usa lo chiamano già «panico da batterie scariche sulla highway») che può costituire un deterrente nell’acquisto di un’auto elettrica. Ancora più premiante, sul piano emotivo, è la possibilità di guidare un’auto che, come la V60 P.I.

, ha una potenza totale di 285 cv (70 quelli forniti dal motore elettrico) e consente in ogni momento di andare alla ricerca di prestazioni autenticamente sportive assistiti, se richiesto, dalla trazione Awd ottenuta grazie all’azione del motore elettrico sull’asse posteriore, una soluzione che offre molti vantaggi tipici di una trazione integrale senza dover affrontare i costi che questa comporta.