Dalla crisi al fallimento dell'asta voluta dal governo Prodi

Roma - Le dimissioni dall'Alitalia del presidente Bernardino Libonati (nella foto) sono l'ultimo capitolo di una crisi che dura ormai dal 2004. Ecco in sintesi il percorso dell' ultimo triennio.

27 febbraio 2004 - Francesco Mengozzi lascia. Al timone sale Marco Zanichelli con Giuseppe Bonomi presidente.
6 maggio 2004 - Giancarlo Cimoli, ex numero uno delle Ferrovie, è il nuovo presidente e amministratore delegato.
27 settembre 2004 - Il piano industriale accelera su risanamento e taglio costi: prevede 3.700 esuberi, ed un piano di ricapitalizzazione per reperire nuove risorse.
8 ottobre 2004 - Il Tesoro da via libera al "prestito ponte" da 400 milioni di euro.
11 novembre 2004 - Il Consiglio dei ministri approva un nuovo schema di decreto per la privatizzazione. Autorizza il Tesoro a scendere sotto il 50%.
10 ottobre 2006 - Prodi lancia l'allarme: Alitalia, dice, "vive il momento più difficile della sua storia.
23 novembre - Il presidente di Air France, Jean-Cyril Spinetta, annuncia che sono stati avviati "colloqui esplorativi" per una alleanza su richiesta di Alitalia. - 1 dicembre 2006 - Il Consiglio dei ministri decide la cessione di una quota di controllo della compagnia.
29 dicembre 2006 - Il Tesoro pubblica l'invito a presentare manifestazioni di interesse.
17 gennaio 2007 - Il Cda decade dopo le dimissioni di Jean-Cyril Spinetta. Cimoli resta per l'ordinaria amministrazione.
9 febbraio 2007 - Il Tesoro indica il giurista Berardino Libonati alla presidenza di Alitalia.
13 febbraio 2007 - Cinque le cordate in gara per la fase di presentazione delle offerte non vincolanti: AP Holding di Carlo Toto con il supporto finanziario di Intesa-Sanpaolo; il fondo salva-imprese di Carlo De Benedetti Management & Capitali; MatlinPatterson Global Advisers; Texas Pacific Group Europe; Unicredit Banca Mobiliare.
16 aprile 2007 - Tpg, Aeroflot e Ap Holding presentano al Tesoro le proprie offerte preliminari non vincolanti.
27 giugno 2007 - Aeroflot annuncia il ritiro dalla gara per la compagnia. - 6 luglio 2007 - Il ministero dell'Economia proroga al 23 luglio il termine per la presentazione delle offerte vincolanti.

17 luglio 2007 - AirOne annuncia di abbandonare la gara perché le condizioni fissate dal Governo "non consentono il rilancio della compagnia". La gara, di fatto, fallisce.
31 luglio 2007 - Il presidente Bernardino Libonati si dimette dalla compagnia. Al suo posto il Tesoro proporrà Maurizio Prato.