Aumenta il prezzo del ferro e il comune decide di rimuovere più di duemila carcasse di veicoli che si trovano nelle strade della città entro la fine dellanno. Loperazione comporterà una spesa di centodieci euro circa a veicolo. «La situazione è anomala anche rispetto ad altre città italiane - ha detto il sindaco Marta Vincenzi -, molte carcasse arrivano con le navi e abbiamo rilevato anche episodi strani come stranieri proprietari di decine di vetture. Questo è un problema che si ripropone visto che anche la giunta precedente si era impegnata alla rimozione». Lassessore alla sicurezza Francesco Scidone ha spiegato che è stata cambiata la procedura visto che è possibile guadagnare il prezzo del ferro e che i demolitori convenzionati sono passati da tre a 13. Loperazione viene fatta in collaborazione con il settore ambiente. Il comandante della polizia municipale Roberto Mangiardi ha spiegato che a volte si tratta di veicoli di persone defunte, mentre altre volte vengono abbandonati da genovesi che vivono allestero.
Intanto ieri il sindaco Marta Vincenzi, con lad di Amt, Hubert Guyot, ha incontrato i rappresentanti del comitato del Ponente, capeggiato dai consiglieri comunali di Rifondazione, Arcadio e Antonio Bruno. Si è parlato della richiesta del comitato, anche attraverso una raccolta di seimila firme, di confermare e potenziare il servizio Navebus sino a Prà e, a seguire, fino a Voltri. «Il servizio attuale, tra il Porto Antico e Pegli, verrà mantenuto - ha annunciato a fine incontro il sindaco -. Anzi - ha aggiunto - è intenzione dellamministrazione di estenderlo, dintesa con Amt, fino a Prà». È stato confermato anche uno studio sulla tappa che consentirà a Navebus di raggiungere Voltri.
Infine si smorzano i toni della polemica sul caso degli ispettori Amt appostati in incognito su un terrazzo per multare automobilisti e motociclisti in transito sulle corsie gialle riservate ai bus, uniniziativa definita «discutibile ma non illegittima» dallassessore comunale alla sicurezza Francesco Scidone.
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