Gara alterata e una conferma: la macchina c’è

L’assioma è che una macchina in grado di vincere sul bagnato, come la F2012 in Malesia, è sempre ben concepita e meccanicamente a posto. Quindi, tutti coloro che hanno insinuato errori di progettazione o di concezione, per un brutto esordio, sono serviti.
Pur sapendo che una gara così alterata, con due momenti cruciali, nei passaggi dalle intermedie alle scolpite e poi dalle "heavy-rain" alle intermedie e alle "slick", è aperta a quantità di peripezie, spesso contraddittorie. Tanto da non comprendere come un grande campione del calibro di Schumacher, ora che è tornato a disporre di una macchina al "top", debba essere così perseguitato o come vengano colpiti i guidatori più sensibili nell'utilizzo di pneumatici, come Button o Vettel.
Ma così sono le corse e le piogge lavano molti valori. Specie quelli tecnici. Infatti, sulle soffiature illecite è tutto ben individuato: solo le macchine con un certo motore usano centraline accusate di irregolarità, che favoriscono ora Grosjean, ora Raikkonen, ora Maldonado, ora Webber. Il resto è tutto da capire ed è basato sui livelli di "grip" sfruttabili con l'effetto-suolo.
Perciò, gli appassionati competenti chiedono ad un progettista della levatura dell'ingegner Boiocchi, direttore tecnico della Pirelli, di fargli un piccolo regalo: comunicare i "g" massimi di ogni pista, note le curve interessate. Le informazioni attuali non soddisfano. Australia: "La forza maggiore è di 4,85G" (G starebbe per Giga?); Malesia-1: "a causa di una forza laterale di 3 g" (falso?); Malesia-2: "pneumatici a forze laterali fino a 4 "g", che impegnano la spalla" (revisione?).

Senza le solite castronerie, giacché in "g" non si misura una forza, ma un'accelerazione! Poi, i ragazzi a scuola si prendono un due! Solo la Brembo dichiara le vere e sbalorditive decelerazioni massime in frenata: 5,47 "g" longitudinali in Australia e 5,17 "g" in Malesia, che entrano nella relazione con quelle laterali. Questi sono i dati che stravolgono la contesa e che la Ferrari dovrebbe meglio considerare.