Rita Smordoni
Una postazione internet, un plastico della stazione «Gondar», proiezioni e pannelli. È stato inaugurato ieri il punto informativo della metro B1 in corso Trieste, dove sorgerà una delle quattro stazioni della futura metro. Lì il personale di Roma Metropolitane risponderà ai quesiti del pubblico e distribuirà materiale informativo. «Nasceranno parcheggi di scambio in prossimità delle stazioni», ha rassicurato lamministratore delegato di Roma Metropolitane, Federico Bortoli. Quanto ai lavori della metro C, «a partire da gennaio avremo unesplosione di cantieri, soprattutto fra San Giovanni e Alessandrino - ha informato lassessore capitolino alla Mobilità, Mauro Calamante - ma lobiettivo che ci proponiamo e riuscire a realizzare anche il tratto Alessandrino-Pantano entro il 2011, passando da 9 a 18 chilometri di metropolitana in 5 anni». Quanto ai soldi, «chiederemo al governo un finanziamento di 350 milioni di euro, come anticipazione del miliardo e 450 milioni che lo Stato deve al Comune per finanziare la metro C», spiega lassessore. Immediate le reazioni dellopposizione capitolina. Il consigliere di An Sergio Marchi invita Calamante a passare dalla politica degli annunci a quella dei fatti: «Cè senzaltro bisogno di nuove linee metropolitane, ma aspettiamo di sapere con chiarezza con quali soldi ed entro quanti anni verranno realizzati i nuovi tratti e i nuovi parcheggi, progettati con un ritardo vertiginoso rispetto alle altre capitali europee». «Mentre il Comune sfoglia il libro dei sogni - prosegue Marchi - la situazione delle linee A e B è al collasso, la rete non è stata potenziata e i disagi si moltiplicano». Sulla stessa lunghezza donda il consigliere di Forza Italia Antonello Aurigemma: «Calamante riferisca piuttosto in consiglio comunale come intende risolvere il problema della sicurezza nelle metropolitane, dove furti e scippi sono allordine del giorno».
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