"Soldi alle ciclabili? Si usino per togliere il pavé"

«Sono troppi gli incidenti che avvengono a causa della pavimentazione stradale in pavè, due volte su tre si rivela un'insidia per i ciclisti e i motociclisti della città la cui incolumità dovrebbe stare a cuore al sindaco di Milano». Romano La Russa, appena entrato in carica come assessore alla Sicurezza al posto di Riccardo De Corato, prende immediatamente di mira la giunta Sala. E dato che proprio il sindaco «si erge - sottolinea l'assessore FdI - a paladino del green, anziché costruire ciclabili in ogni dove, dovrebbe garantire la sicurezza stradale a chi in città usa il mezzo ecologico». La Russa segnala anche una mappa del rischio. «Alcune vie di Milano sottolinea - sono delle vere e proprie trappole per i ciclisti, da via Lodovico Il Moro a corso di Porta Romana, dai Navigli a Viale Premuda. Quando pioviggina chi gira sulle due ruote rischia di cadere rovinosamente a terra. E chi si muove a bordo del mezzo più sostenibile che ci sia si sente doppiamente preso in giro nel vedere in via Ripa di Porta Ticinese i cartelli che annunciano le condizioni dissestate della strada, preludio dell'imminente caduta. Sarebbe bene che il Comune studiasse un piano serio per sostituirlo o riposizionarlo».

Se Beppe Sala sperava di essersi liberato di una «spina nel fianco», l'ex vicesindaco De Corato che sforna comunicati e polemiche quotidiane, le prime uscite di La Russa - già assessore in Regione ai tempi della giunta Formigoni - non dovrebbero lasciarlo troppo sereno. E De Corato, candidato alla Camera ne collegio uninominale di Rozzano, ha promesso di non perdere di vista - anzi - la città e il territorio dove ha governato per oltre vent'anni, come vicesindaco o assessore, anche da Roma. L'ultima polemica, ieri, è in tema mobilità come La Russa, ma Sala finisce sotto accusa per i nuovi divieti in Area B e C che scatteranno dal primo ottobre. Il sindaco anche ieri ha difeso a spada tratta la stretta. De Corato invece le definisce «le pazzie green dl Sala, i divieti ai diesel sono incomprensibili, a maggior ragione in un periodo storico connotato dal caro bollette, dai costi della vita schizzati alle stelle e, più in generale, dalle difficoltà economiche degli italiani.