Milano - Il gestore degli aeroporti milanesi Sea, controllata del Comune di Milano, chiude il proprio bilancio 2009 con ricavi consolidati in calo dell’8,4% (pari a 581 milioni di euro), ma con un utile operativo di gruppo pari a 54,9 milioni di euro (+69,4%) e un utile netto di 53,2 milioni di euro (1,8 nel 2008) interamente destinato a riserva. Il dato, fa notare Sea, è influenzato anche delle operazioni straordinarie di valorizzazione di alcune partecipazioni societarie. Al netto di tali fattori non ricorrenti l’utile netto di gruppo è pari a 22 milioni di euro.
Nel 2009 Sea ha, infatti, ceduto una quota pari al 19% di Sacbo mantenendo comunque il 30,98% del capitale sociale. Sea ha acquisito da A2A il 49% di Malpensa Energia raggiungendo il 100% del capitale sociale della Società e ha concluso il processo di cessione delle quote azionarie di Malpensa Logistica Europa ceduta ad Argol S.p.A., pari al 75% del capitale.
A fine 2009 l’indebitamento netto di Gruppo è risultato pari a 363,1 milioni di euro (nel 2008 402,5 milioni di euro, in miglioramento del 10%). Il Gruppo ha confermato l’impegno infrastrutturale per lo sviluppo degli scali di Linate e Malpensa e proseguito l’azione di contenimento dei costi operativi, che hanno registrato una riduzione (-4,6%) attestandosi a 440,6 milioni di euro.
L’assemblea ha inoltre nominato Giuseppe Bonomi, Raffaele Cattaneo, Marco Pagnoncelli, Lino Girometta e Alberto Ribolla consiglieri di amministrazione. Il consiglio di amministrazione, riunitosi dopo l’assemblea, ha deliberato di nominare Giuseppe Bonomi presidente e ha confermato la sua nomina a ceo della società.
Malpensa: bene l'inizio 2010 Nei primi tre mesi del 2010 il traffico passeggeri dell’aeroporto di Malpensa è aumentato del 9%, mentre quello merci ha segnato un incremento del 39,3%. È quanto emerge a margine dell’assemblea dei soci di Sea. A Linate, sottoposto a limitazioni di traffico, nei primi tre mesi si è registrato un calo dell’1,4%.
E nello scalo è boom per Lufthansa Finita l’epoca di Alitalia, che ha abbandonato Malpensa dal marzo 2008, per lo scalo è iniziata l’avventura di Lufthansa, che dal 2 febbraio 2009 si è costituita come vettore italiano tramite la controllata Lufthansa Italia. La sua attività insieme alla divisione Technik Milano è cresciuta nel 2009 del 109%. È quanto ha fatto notare il presidente Bonomi, nel corso della conferenza stampa dopo l’assemblea annuale degli azionisti.
Investimenti Nel 2009 Sea ha investito 60 milioni di euro tra Malpensa e Linate. Lo scalo varesino è diventato il primo aeroporto continentale di EasyJet, attiva sul terminal 2, con 350 frequenze settimanali e 44 destinazioni nazionali e internazionali, portando a 33 i collegamenti settimanali tra Milano e Roma. A Malpensa nel 2009 sono arrivati poi 17 nuovi vettori con un’offerta di 420 frequenze settimanali aggiuntive di cui 20 esclusivamente merci. Complessivamente l’attività a Malpensa nel 2009 è cresciuta del 12%, escludendo naturalmente il gruppo Alitalia.
Bonomi "Sono molto soddisfatto dai conti. Il gruppo è sano e solido e ha saputo superare la crisi", ha sottolineato Bonomi nel corso della conferenza stampa. "Abbiamo attraversato il Rubicone - ha detto Bonomi - ma questo non significa avere superato la crisi. Vuole dire che le nostre azioni hanno portato a registrare i primi segnali di ripresa".
Il presidente di Sea ha sottolineato che la società raggiungerà il break even nel giro di 3 anni. Infine Bonomi ha sottolineato che l’aeroporto di Malpensa è attrezzato per accogliere gli Airbus 380. "Stiamo lavorando - ha concluso - perchè Malpensa sia il primo scalo italiano a ricevere gli Airbus 380".