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Il 27enne ha preso i comandi dopo essere rimasto da solo in cabina: a quel punto avrebbe azionato il pulsante per abbassare la quota. Lo schianto in pochi secondi

Gerard Monchablon è un pilota. Casualmente al momento dell’incidente stava sorvolando la zona dove si è schiantato l’Airbus. Il suo racconto delle prime fasi concitate in contatto con la torre di controllo. “La prima cosa che ho fatto - spiega Gerard - è stato provare a cercare una colonna di fumo, ma non c’era nulla di tutto ciò”. Un incidente “totalmente incomprensibile” spiega Gerard. “Non riesco proprio a spiegarmi come possa essere accaduto. Non è certo stata una depressurizzazione e anche se il pilota avesse perso conoscenza l’aereo non sarebbe precipitato, avrebbe continuato a volare con il pilota automatico.” Gerard aggiunge: “l’altezza a cui stava volando l’aereo è inspiegabile, bisogna rimanere ad almeno 3 volte l’altezza minima”. Video a cura di YouReporter

Il responsabile del Bea: "In questo momento non possiamo escludere alcuna ipotesi, nemmeno quella terroristica". Dai file audio potrebbe emergere la verità su quanto accaduto a bordo dell'Airbis prima dello schianto

Come fanno i piloti a gestire una grave situazione di pericolo? Lo abbiamo chiesto a uno di loro abilitato agli Airbus

Lo schianto dell'Airbus di Germanwings in cui hanno perso la vita 150 persone martedì mattina è stato riprodotto dalla European Flight Simulator di Gosselies, in Belgio. Le immagini, rilasciate sul sito l'avenir.net, sono impressionanti.

Il volo della Germanwings si schianta sulle Alpi, nel sud della Francia. Ritrovata una delle due scatole nere