Le versioni S Line godono ora di un assetto ancor più affilato, che la rende più precisa in curva e divertente da guidare. Migliorano alcuni materiali all'interno mentre gli esterni subiscono una rinfrescata, con nuove appendici aerodinamiche e fari più tecnologici con firme luminose personalizzate.
Abbiamo potuto toccare con mano la nuova Audi A5, in un primo contatto su strada a Roma e dintorni. Nuove motorizzazioni mild-hybrid plus 48 V. Prezzi a partire da 50.150 euro
La nuova piattaforma PPE esalta la dinamica di guida, nonostante peso e dimensioni non remino a suo favore. Batteria fino a 100 kWh e potenze che si spingono fino a 489 CV
Solida, divertente da guida e senza rollio, nuova Q6 e-tron apre un nuovo capitolo per la dinamica di guida in casa Audi. La piattaforma nativa elettrica a 800 V esalta in curva e raggiunge migliori livelli di efficienza, oltre a totalizzare minori consumi.
Solida, divertente da guida e senza rollio, nuova Q6 e-tron apre un nuovo capitolo per la dinamica di guida in casa Audi. La piattaforma nativa elettrica a 800 V esalta in curva e raggiunge migliori livelli di efficienza, oltre a totalizzare minori consumi.
La joint venture con Saic rinuncia ai quattro cerchi
L'impianto che utilizza l'energia della terra e del Sole per produrre auto, motori e componenti speciali che arrivano fino a Sant'Agata da Lamborghini
In 3mila a casa. L'Ue vara i dazi contro le vetture cinesi a batteria. Altavilla (Byd): "Adesso l'Italia è penalizzata"
Presente all'evento anche la nuova Audi A5 svelata al Salone di Parigi
Audi al Salone di Parigi con la nuova gamma e la strategia delle due piattaforme: una elettrica ad alta autonomia e prestazioni, l'altra termica per accompagnare i clienti nella fase di transizione. Nessuna forzatura e più scelta per i clienti. L'intervista al direttore marketing Massimo Faraò
