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Una delle novità Kia per la primavera 2014 è l’attesissima Soul. Per celebrarla, la Casa coreana ha deciso di affiancare a Miss Kia Soul, Mr. Kia Soul, che sarà selezionato attraverso un reality show che andrà in onda su DMAX
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Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli
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Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli
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Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
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Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
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La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
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La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario
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231 cv e 4WD: anche le piccole di Casa Audi guadagnano la versione S, simbolo di sportività e altissime prestazioni. Da 29.950
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La Ferrari oggi ha rilasciato sul suo sito le prime immagini della nuova California Turbo che verrà presentata a marzo al Salone di Ginevra. Con 560 cavalli, la nuova Rossa sarà il nuovo fiore all'occhiello del cavallino rampante, e non avrà nulla da invidiare alle cugine monoposto di F1.
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È una versione speciale della 500L Trekking: al sistema Traction+, pneumatici M+S, look off road e assetto rialzato, affianca un impianto stereo raffinato e potentissimo
