Cambia profondamente l’ottava generazione della berlina e wagon tedesca. Più sportiva nella linea, lussuosa negli interni, ricercata nelle dotazioni e con una superiore capacità di carico, adotta motori inediti quali il 2.0 td biturbo da 240 cv e l’ibrido benzina da 211 cv
Lo stipendio medio è pari a 20 dollari, e ci vorrebbero secoli per permettersene una
La Gran Turismo Diesel, icona Volkswagen, riconferma la sua straordinaria versatilità, grazie al motore più potente di sempre (184 cv), a consumi contenuti e a una qualità a bordo da riferimento. Tutto questo senza rinunciare alla sensazione di guida tipicamente Golf
Il Ris di Parma ha svolto quattro ore di rilievi approfonditi su auto e furgone del muratore. Si indaga anche su cellulari e schede sim
Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015
Bisogna attendere ancora un po’ per ammirare l’annunciata e attesa SUV Seat; nel frattempo la Casa spagnola presenta una versione tutto terreno della wagon ST 4Drive. Motori 1.6 TDI da 110 cv, 2.0 TDI da 150 e 184 cv, oltre al 1.8 TSI da 180 cv
Bisogna attendere ancora un po’ per ammirare l’annunciata e attesa SUV Seat; nel frattempo la Casa spagnola presenta una versione tutto terreno della wagon ST 4Drive. Motori 1.6 TDI da 110 cv, 2.0 TDI da 150 e 184 cv, oltre al 1.8 TSI da 180 cv
"Solo il 5% degli assicurati paga un premio paragonabile a quello medio europeo di 250 euro"
Un’era geologica avanti rispetto alla 107, la Peugeot 108 si distingue per la ricchezza delle dotazioni e la miriade di possibilità di personalizzazione, degne di vetture di categoria superiore. Motori 1.0 (per la città) e 1.200 per chi vuole qualcosa in più. E la multimedialità è al top
L'esperimento (riuscito) è stato fatto a Hollywood
