Meglio non portare molti contanti sotto l'ombrellone
Meglio non portare molti contanti sotto l'ombrellone
Secondo l'indagine della Camera di commercio di Monza il 40% delle famiglie lombarde rinuncia alla ferie. Il 13% invece sceglie soggiorni più brevi, pacchetti «low cost» o periodi di bassa stagione. Il 33% dei milanesi per risparmiare si fa ospitare da parenti
I dati di CarNext (LeasePlan Italia). Marchio più venduto nei primi setti mesi del 2010 è stato Fiat. Alfa Romeo, invece, è il brand che fa registrare l'incremento più elevato. Nella classifica dei primi 15, Ford si piazza al secondo posto davanti a Volkswagen
È questo, con una riduzione dell'11% sul 2009, il risultato dell'analisi del Centro Studi. «Ma il vero problema - aggiunge il direttore del Viscovo - si chiama 2011, anno in cui non ci sarà la coda degli incentivi e il settore conterà solo sulla domanda spontanea»
Una proposta di legge leghista per il trasferimento delle due Authority nel capoluogo lombardo scatena le repliche piccate della classe dirigente capitolina (incluso il sindaco Alemanno) istitigata dalle provocazioni di «Repubblica». Ma il Carroccio non è solo...
Confermati i target 2010. Crescita della raccolta a doppia cifra, a 56 miliardi di euro. Profitti netti a 2,7 miliardi (+39,5%). In forte crescita il ramo vita
Nel secondo trimestre del 2010 il pil aumenta dello 0,4%. Bene la produzione industriale che a giugno registra un aumento dell’8,2% rispetto allo stesso mese del 2009 e dello 0,6% rispetto a maggio 2010. Istat: "E' il migliore risultato tendenziale dal dicembre del 2000"
Primo via libera del Cdm al decreto attuativo del federalismo fiscale riguardante il fisco municipale. Il provvedimento ora passerà all’esame della Conferenza Stato-Regioni e del Parlamento per poi tornare al Cdm per l’ok definitivo. Fitto: "Un tassello importante"
Intervista a Giuseppe Sciarrone, amministratore delegato di Ntv, la società presieduta da Luca di Montezemolo che dal settembre 2011 avvierà il servizio ferroviario viaggiatori sulle grandi direttrici
Fu una rivoluzione: le ferrovie crearono una necessità nuova, quella di coordinare il tempo in luoghi diversi e lontani. Così a Washington, nel 1884, il mondo fu diviso in spicchi e nacquero i fusi orari