gomme

Le gomme e la loro manutenzione sono da sempre un costo abbastanza sostanziale per chi ha un'auto. Sostituzione e controlli spesso portano via euro dal portafoglio di chi guida. In tanti usano 12 mesi su 12 i pneumatici invernali

DA BAGNATO - L'arancio per le Wet (pioggia intensa), l'azzurro per le intermedie (pista umida); DA ASCIUTTO - Il rosso per le supersoft (molto veloci, si deteriorano); giallo per le soft (performante e dura di più); bianco per la media (compromesso); argento per la gomma hard (la più durevole).

Dopo la due giorni di test parla il collaudatore ex F1. I tecnici della Casa italiana: "Il grande talento farà la differenza come Valentino nelle moto"

Crescono le vendite di pneumatici invernali: dal 3,9% nel 2000 al 15,1% nel 2009

A partire dal 2011 Pirelli sarà il fornitore unico degli pneumatici. Torna dopo 20 anni tra le monoposto F1. Contratto di 3 anni. Costi condivisi coi team