Kia Italia insieme all’Associazione Italiana Calciatori e a Rossi, il Paolo nazionale del 1982, ha presentato un programma di formazione per bambini che si svolgerà in dieci appuntamenti lungo tutta la Penisola. Lo scopo? Migliorare non solo nel gioco del calcio ma anche nel Fair Play e nel rispetto degli altri
Kia Italia insieme all’Associazione Italiana Calciatori e a Rossi, il Paolo nazionale del 1982, ha presentato un programma di formazione per bambini che si svolgerà in dieci appuntamenti lungo tutta la Penisola. Lo scopo? Migliorare non solo nel gioco del calcio ma anche nel Fair Play e nel rispetto degli altri
Scattante, parsimoniosa e spaziosa, la crossover tedesca predilige una guida rilassata e votata al comfort, complici le sospensioni dalla taratura cedevole. Il 1.7 td eroga 130 cv e 30,6 kgm di coppia, ma non beve: percorre oltre 22 km con un litro di gasolio
Scattante, parsimoniosa e spaziosa, la crossover tedesca predilige una guida rilassata e votata al comfort, complici le sospensioni dalla taratura cedevole. Il 1.7 td eroga 130 cv e 30,6 kgm di coppia, ma non beve: percorre oltre 22 km con un litro di gasolio
Presentata al Salone di Los Angeles la versione più cattiva della crossover GLA, che sotto il cofano ha un 4 cilindri 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 360 cv
Per ora è un concept ma presto potrebbe essere commercializzata una nuova versione della city car tedesca mossa da un propulsore ibrido plug-in. In modalità solo elettrica è in grado di percorrere 50 km ma a stupire è il consumo con anche il motore termico in funzione: 90 km con un litro di gasolio
Per ora è un concept ma presto potrebbe essere commercializzata una nuova versione della city car tedesca mossa da un propulsore ibrido plug-in. In modalità solo elettrica è in grado di percorrere 50 km ma a stupire è il consumo con anche il motore termico in funzione: 90 km con un litro di gasolio
Ha sembianze da Sport utility compatta, ma sottopelle vanta dotazioni tecniche da supercar. Debutta con tre motori 6 cilindri a V: 3.0 td da 258 cv oppure 3.0 (340 cv) e 3.6 (400 cv) biturbo a benzina
Ritorna, a 45 anni dalla prima versione, la Vespa Primavera. Scocca in acciaio, come sempre, ma i motori sono tutti nuovi e vanno da 50 a 150 cc, 2 e 4 tempi
