Stellantis

Crescono i dubbi su Alfa e Lancia. E nel toto-ceo salgono le quotazioni di De Meo

Le quattro case automobilistiche "non avrebbero indicato al consumatore in maniera chiara e completa le informazioni sulla perdita di capacità delle batterie che deriva dall'uso normale delle vetture, né le condizioni e limitazioni applicate alla garanzia convenzionale sulle batterie"

A Melfi, Pomigliano e Cassino piattaforme già pronte per tutte le alimentazioni

A lui anche la Qualità globale. Giù il mercato

La decisione più importante riguarda Antonio Filosa, che alla responsabilità del fondamentale mercato americano unisce ora, a livello globale, la Qualità, cioè il "fulcro della promessa dell’azienda ai clienti"

Il 2025 di Stellantis riparte dal marchio italiano più rappresentativo del gruppo: Fiat. E lo fa guardando al segmento B, quello delle mitiche Uno e Punto del passato

Filosa è in pole e scrive ai dipendenti Usa. Si scommette sulla nomina insieme ai conti

Altro "dono" della gestione Tavares. Vendite totali +0,9%

Il gruppo chiude l'anno con un -7,3% nelle vendite e una quota di mercato in discesa. Male soprattutto i marchi italiani, mentre Alfa Romeo mostra segnali di ripresa a dicembre

Francia non più leader: qualsiasi operazione sul solco dei passati rapporti di forza, oltre ad apparire come un regalo bello e buono, sarebbe oggi più che mai anacronistica