Stellantis

Dopo lo stop alla Gigafactory

Filosa: "Ora libertà di scelta ai clienti". Sindacati delusi

Lamborghini stop sull'elettrico: "I nostri clienti non lo vogliono". Su le vendite Stellantis

Oltre alle svalutazioni miliardarie, Filosa ha ereditato anche 46 miliardi di liquidità: una cassaforte piena e un patrimonio industriale ammaccato

La retromarcia sull'elettrico sta costando cara alle aziende produttrici

Il ribaltone deciso da Antonio Filosa, rispetto alle strategie deleterie del “tutto elettrico” - ammonta a 22,2 miliardi di oneri il conto da pagare per Stellantis

Il conto della favola elettrica è arrivato, ed è salatissimo.

L'ipotesi di far produrre in Italia l'alleato cinese Leapmotor

Maxicorrezione nei conti 2025 e nessun dividendo. Il Titolo in Borsa crolla del 25%

Effetto incentivi a gennaio 47mila auto