Test Drive

Design possente, tanta tecnologia e un comfort tipico da ammiraglia per il restyling del rinomato SUV della casa dei quattro anelli. Sarà l’ultimo dotato di un sei cilindri diesel, prima di un passaggio a nuovi modelli 100% elettrici

Divertente, coinvolgente e con un sound indimenticabile. Non si preoccupa di sporcarsi ma, anzi, dà il meglio su fondi sterrati e irregolari. È tutta da guidare.

Divertente, coinvolgente e con un sound indimenticabile. Non si preoccupa di sporcarsi ma, anzi, dà il meglio su fondi sterrati e irregolari. È tutta da guidare.

L’ibrido di Honda si riconferma efficiente e ben progettato, massimizzando l’efficacia all’interno della città. Non manca lo spazio e nemmeno le quattro ruote motrici

L’ibrido di Honda si riconferma efficiente e ben progettato, massimizzando l’efficacia all’interno della città. Non manca lo spazio e nemmeno le quattro ruote motrici

Disponibile anche a sette posti, con tutta la tecnologia e la connettività desiderabile. Lo spazio non manca (anzi) e i consumi sono molto vicini a quelli di una citycar ibrida

Si tratta di una delle Porsche stradali più potenti di sempre, grazie al binomio tra V8 biturbo e un nuovo motore elettrico. Grazie alla batteria da oltre 26 kWh assicura fino a 80 km a zero emissioni. Notevoli le prestazioni, così come la dinamica di guida e il comfort a bordo.

Si tratta di una delle Porsche stradali più potenti di sempre, grazie al binomio tra V8 biturbo e un nuovo motore elettrico. Grazie alla batteria da oltre 26 kWh assicura fino a 80 km a zero emissioni

Con spazio e comfort da vendere, il nuovo SUV coreano punta a diventare il riferimento per i veicoli da famiglia. Pesa tanto, ma non risulta impacciato su strada, con tecnologie al vertice del segmento e una ricarica rapida tra le più veloci sul mercato

Con spazio e comfort da vendere, il nuovo SUV coreano punta a diventare il riferimento per i veicoli da famiglia. Pesa tanto, ma non risulta impacciato su strada