In 4,47 m di lunghezza, Scenic E-Tech condensa tanta tecnologia, spazio da vendere, consumi contenuti e tanta autonomia. Non manca neanche il caricatore da 22 kW in AC e tanti accessori utili per i viaggi in famiglia o tra amici. Riuscito il design.
Con il nuovo allestimento N-Trek, il SUV Nissan ibrido guadagna un allestimento più robusto e ricco di accessori, pensato per l'avventura in famiglia e tra amici. Fino a sette posti ed è disponibile anche la trazione integrale E-4orce che aggiunge un secondo motore elettrico sull'asse posteriore. Prezzi a partire da 47.800 euro.
Smart #1 è spazioso, ben rifinito e con una buona autonomia, fino a 420 km. I consumi sono abbastanza contenuti e la qualità costruttiva è da segmento premium, con materiali ricercati e forme moderne. Il sistema multimediale è decisamente ben realizzato ma alle volte presenta delle incertezze.
Smart #1 è spazioso, ben rifinito e con una buona autonomia, fino a 420 km. I consumi sono abbastanza contenuti e la qualità costruttiva è da segmento premium, con materiali ricercati e forme mmoderne. Il sistema multimediale è decisamente ben realizzato ma alle volte presenta delle incertezze.
Come Captur, ma più spaziosa e più confortevole, grazie anche ad un maggior spazio nel bagagliaio. Symbioz propone delle dimensioni intelligenti, spazio da C SUV e un prezzo accessibile, da 32.100 euro.
In 4,30 metri di lunghezza condensa il meglio della tecnologia oggi disponibile per l’auto elettrica. Sorprende in termini di spazio, praticità e autonomia. Prezzi a partire da 35.950 euro
Piccola fuori ma grande dentro. In 4,30 metri di lunghezza, nuova KIA EV3 condensa tanta tecnologia e uno spazio che non ti aspetteresti. Massima connettività con dispositivi, auto e infrastruttura stradale. Grande anche la batteria, da 58,3 o 81,4 kWh e può assicurare fino a 605 km di autonomia, per un prezzo di partenza di 35.950 euro.
In attesa che arrivi sulle strade il nuovo modello, abbiamo provato un’ultima volta l’auto più venduta nel corso del 2023. Ma nel 2025, è ancora valida? Può essere un affare acquistare gli ultimi esemplari disponibili questo anno?
Crescono la potenza e le prestazioni (e anche il peso). Lo spunto da fermo è bruciante e può percorrere fino a 60 km in elettrico, in completo silenzio. Tuttavia, è più coinvolgente da guidare rispetto alla prima generazione
Ciclistica da moto e set-up monomarcia elettrico con omologazione L3 (equivalente ad un 125 cc). Piacevole da guidare e scattante per la città, tuttavia l’impostazione non la rende “perfetta” per il classico casa lavoro. A chi può servire?
