325 CV, trazione integrale e quasi 500 km di autonomia. La versione più potente del Grandland elettrico è sportiva nell'animo ma privilegia il comfort nell'uso quotidiano. Con qualche compromesso
Diecimila euro in meno rispetto alla versione Premium, autonomia dichiarata di 534 km e un comportamento dinamico sorprendentemente vivace. Qualche rinuncia c'è, ma l'essenziale è rimasto
Design aggiornato, doppio motore e trazione integrale: la EV6 GT-Line AWD trova il punto di equilibrio perfetto tra piacere di guida e utilizzo quotidiano
635 CV, fibra di carbonio, sospensioni da supercar e la capacità di andare in fuoristrada. La Range Rover Sport SV ridefinisce cosa può essere un SUV di lusso
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Benzina ed elettrico in perfetta sinergia, trazione integrale e un carattere da vera BMW: la X1 ricaricabile convince su strada e nei consumi
