Il look sportivo della HF incontra il comfort e l’efficienza nella nuova compatta Lancia, spinta dal frizzante ibrido mild dotato del cambio automatico a doppia frizione. Manca un po’ di “brio”
Il look sportivo della HF incontra il comfort e l’efficienza nella nuova compatta Lancia, spinta dal frizzante ibrido mild dotato del cambio automatico a doppia frizione. Manca un po’ di “brio”
KIA EV3 conquista con l'elevato spazio a bordo, buoni materiali e tanta tecnologia, configurandosi come un'auto molto pratica per l'utilizzo quotidiano e, grazie alla batteria molto capiente, anche per i lunghi viaggi.
Spaziosa dentro ma compatta fuori. Nuova Renault 4 reinterpreta i valori dello storico modello francese, sfruttando le potenzialità della piattaforma nativa elettrica Ampr Small. Promette fino a 409 km di autonomia e tanta praticità, soprattutto negli ambienti urbani. Notevole l'equipaggiamento.
Spaziosa dentro ma compatta fuori. Nuova Renault 4 reinterpreta i valori dello storico modello francese, sfruttando le potenzialità della piattaforma nativa elettrica Ampr Small. Promette fino a 409 km di autonomia e tanta praticità, soprattutto negli ambienti urbani. Notevole l'equipaggiamento.
Dalla storica “4” alla nuova E-Tech: una crossover elettrica compatta che punta su spazio, accessibilità e comfort, con soluzioni moderne e una personalità forte, anche se non priva di piccoli limiti in autostrada
Spaziosa, ben rifinita e con un'efficienza tra le migliori del segmento, KIA Ev3 convince su molteplici fronti, diventanto la perfetta "unica" auto da famiglia capace di fare tutto e anche molto bene. Interessanti i prezzi e l'autonomia complessiva.
Audi Q5 cambia passo, si aggiorna e migliora anche sul fronte dinamico. La nuova piattaforma la rende più tonica e sicura nei cambi di direzione, mentre il capitolo tecnologia si fa più fitto, con un nuovo abitacolo, più schermi e massima connettività desiderabile.
Cresce in lunghezza e in tecnologia, con un design aggiornato per renderla più affusolata e raccolta nelle forme. La dinamica di guida beneficia di una piattaforma completamente aggiornata, con nuovi motori ibridi MHEV o plug-in, che assicurano più efficienza e minori consumi.
Audi Q5 cambia passo, si aggiorna e migliora anche sul fronte dinamico. La nuova piattaforma la rende più tonica e sicura nei cambi di direzione, mentre il capitolo tecnologia si fa più fitto, con un nuovo abitacolo, più schermi e massima connettività desiderabile.
Sorprende con spazio, tecnologia e cura dei materiali. L'efficienza del nuovo ibrido è davvero notevole, anche a batteria scarica. Mentre con un pieno di elettroni è in grado di percorrere fino a 200 km, diventando di fatto una mezza auto elettrica.