Daniele Villa

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Daniele Villa, classe 1996, si appassiona al mondo dell'auto fin dalla tenera età, diventando giornalista automotive e tester a 21 anni dopo una laurea economica e un master in Marketing Automotive. L'auto perfetta? Non una sola in particolare, basta che abbia la trazione posteriore e, possibilmente, un motore aspirato con cambio manuale

Spaziosa, accattivante e dalle ottime finiture. Tayron si posiziona sopra a Tiguan, con uno stile e una qualità davvero ricercati. Completa la gamma, con motori ibridi plug-in, benzina mild-hybrid e diesel, anche a due o quattro ruote motrici. L'ibrido plug-in, da noi provato, è disponibile solo con la trazione anteriore e la configurazione a cinque posti.

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Pratica, razionale e dai bassi costi di gestione. Kia Niro Trifuel convince grazie ad un'elevata efficienza, accentuata ulteriormente dalla presenza della tripla alimentazione benzina-ibrido-GPL. Con un sovrapprezzo di circa 2.500 euro rispetto a Niro tradizionale, è particolarmente indicata per chi è chiamato a percorrere tanti chilometri.

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Stile sportivo, tanta tecnologia e un prezzo competitivo. Con 530 CV e doppio motore, assicura prestazioni da capogiro, sebbene l'indole sia più turistica che dinamica. C'è qualche sbavatura, ma la casa del dragone dimostra quanta esperienza sia già stata fatta con i veicoli di ultima generazione.

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Stile sportivo, tanta tecnologia e un prezzo competitivo. Con 530 CV e doppio motore, assicura prestazioni da capogiro, sebbene l'indole sia più turistica che dinamica. C'è qualche sbavatura, ma la casa del dragone dimostra quanta esperienza sia già stata fatta con i veicoli di ultima generazione.

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