Il grande SUV elettrico cinese debutta in Italia con tre allestimenti, comfort da ammiraglia e ricariche ultra-rapide: un’alternativa concreta ai marchi premium europei.
Il grande SUV elettrico cinese debutta in Italia con tre allestimenti, comfort da ammiraglia e ricariche ultra-rapide: un’alternativa concreta ai marchi premium europei.
Come un'A3 Sportback, ma più versatile e "alla moda". Con quei 3 cm in più la Allstreet si adatta meglio a qualsiasi utilizzo, urbano o extraurbano senza però snaturarsi e perdere la sua identità.
L’ibrida plug-in che vuole essere crossover: brillante, efficiente, ma con qualche compromesso. Il bagagliaio si riduce, ma guadagna in termini di efficienza, autonomia in elettrico e scatto da ferma.
La SUV giapponese si aggiorna in punta di piedi, con una rivistazione della dinamica di guida grazie ad interventi mirati su telaio, sospensioni e sterzo. Il gruppo cambio-motore della ibrida plug-in è ora più fluido nelle transizioni e punta ad una migliore efficienza.
La SUV giapponese si aggiorna in punta di piedi, con una rivistazione della dinamica di guida grazie ad interventi mirati su telaio, sospensioni e sterzo. Il gruppo cambio-motore della ibrida plug-in è ora più fluido nelle transizioni e punta ad una migliore efficienza.
Tutta nuova la piattaforma, per accogliere una meccanica nativa elettrica che promette tanta efficienza e comfort da prima della classe. Tra le elettriche più avanzate del mercato, con tecnologie innovative sul fronte meccanico e per la connettività. Gli aggiornamenti OTA consentiranno un progresso continuo di tutti i sistemi di bordo e dell'efficienza complessiva.
Tutta nuova la piattaforma, per accogliere una meccanica nativa elettrica che promette tanta efficienza e comfort da prima della classe. Tra le elettriche più avanzate del mercato, con tecnologie innovative sul fronte meccanico e per la connettività. Gli aggiornamenti OTA consentiranno un progresso continuo di tutti i sistemi di bordo e dell'efficienza complessiva.
La nuova compatta premium della Stella cambia pelle e filosofia: piattaforma elettrica nativa, consumi record e un design scolpito dal vento. L'abbiamo provata nella versione 350 4Matic da 353 CV.
Cresce la qualità e l'efficienza dei motori diesel, senza compromettere l'anima del brand bavarese. Ancora più spazio a bordo e più tecnologia, anche al servizio del conducente. Sa mettere d'accordo tutti.