
Kia XCeed, la prova: il crossover che sfida i SUV giocando d’astuzia
L’abbiamo testata nella sua nuova veste e ne emerge una formula ancora più centrata: linea slanciata, posizione rialzata, abitacolo digitale e un assetto affinato per rendere ogni viaggio più comodo senza togliere precisione alla guida
HostMilano: il panettone d'estate va in scena a Parma
Fiera Milano exhibition partner della “Notte dei Maestri del Lievito Madre” che si tiene il 20 luglio e celebra il dolce che da simbolo delle feste è diventato protagonista tutto l’anno. Identità di prodotto e tecnologia al servizio dell'artigianalità. Le tendenze dell bakery e l'evoluzione internazionale dei grandi lievitati
Svolta Alfa Romeo, il rilancio parte dell'erede di Tonale
Il nuovo Suv di medie dimensioni nascerà a Melfi e sarà disponibile per fine 2027. Design a cura del Centro stile del marchio a Torino. Cappellano (Stellantis Europa): "Posso assicurare che incarna un vero modello del Biscione per carattere e stile". Entro il 2030 è attesa una nuova berlina media. Per Giulia e Stelvio destino legato al futuro di Cassino
Dalle tende safari al glamping di lusso: così un imprenditore olandese ha cambiato il modo di vivere le vacanze nella natura
Nato quasi quarant'anni fa come un'intuizione, il glamping è oggi uno dei segmenti più dinamici del turismo europeo. Dalla visione del pioniere Loek van de Loo agli investimenti in intelligenza artificiale, formazione e valorizzazione del territorio, ecco
Pirelli P Zero Cyber Tyre, il Giornale tra i pochi a provare per primo gli pneumatici connessi all’auto
Sulla pista allagata del centro sperimentale di Vizzola Ticino abbiamo partecipato, tra i primi giornalisti, a un vero programma di sviluppo del Cyber Tyre. Prima con il sistema disattivato, come su un'auto di oggi, poi con il pneumatico intelligente attivo. Il risultato? Oltre sei metri in meno nello spazio di frenata misurati dal GPS e la sensazione concreta di guidare una tecnologia che guarda già all'automobile del futuro
Audi Q4 e-tron 2026, la prova: più efficiente e piacevole tra le curve, ma va configurata bene
L’obiettivo era rinnovare la Q4 e-tron aumentandone prestazioni e autonomia senza snaturarne il piacere di guida, e con la versione 2026 Audi ha fatto qualcosa di più, aggiungendo un rinnovamento tecnologico ed estetico anche negli interni. Ora il dato dichiarato sfiora i 600 km di autonomia nella versione più aerodinamica (la Sportback), me come va? Per scoprirlo, l’abbiamo provata tra le curve e i tornanti della Valle d’Aosta
La prossima rivoluzione dell'auto? Parte dallo pneumatico e parla italiano
Pirelli, Bosch e Pagani sviluppano il Cyber Tyre, il sistema che trasforma la gomma in un sensore intelligente capace di dialogare con l'elettronica della vettura. Oggi debutta su una hypercar, domani potrebbe arrivare sulle auto di tutti i giorni

























