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Giuste dimensioni e ottima efficienza per un’auto che si muove più che bene sia in città che in autostrada. Lo spazio a bordo non manca e la tecnologia è ben progettata. Un po’ troppo rigido l’assetto.

Spazioso, aggressivo e super tecnologico, KIA Sorento dispone di una gamma motori completa con Diesel, ibrido full e ibrido plug-in, con cambio automatico di serie, sette posti e anche la trazione integrale o anteriore. Non manca una buona qualità a bordo, oltre a tanta praticità e sistemi ADAS al massimo livello consentito su strada.

L’esclusiva collaborazione tra i due brand ha dato vita a quattro esercizi stilistici basati sulla piccola Topolino svelati in occasione della settimana del Fuori Salone di Milano

L’esclusiva collaborazione tra i due brand ha dato vita a quattro esercizi stilistici basati sulla piccola Topolino svelati in occasione della settimana del Fuori Salone di Milano

Aggiornamento di sostanza per l’elettrica di casa Porsche, che ora promette più autonomia fino a 575 km e la potenza sale fino a 952 CV per la Turbo S, che abbiamo provato in veste Cross Turismo, la più "familiare" della gamma.

Il nuovo suv coupè è 100% ibrido, con consumi bassi e una buona efficienza. La piattaforma premia il coinvolgimento alla guida e lo spazio non manca. Le finiture sono di livello e può impensierire i competitore premium tedeschi

Ben rifinita, elegante e anche sportiva, CLE rappresenta la nuova coupè filante del brand tedesco, con tutta la tecnologia e il comfort di un'ammiraglia, ma con la dinamicità di una coupè a due porte.

Grande, spazioso e con finiture di alto livello, si pone come nuovo punto di riferimento per i viaggi in famiglia e tra amici. Consumi davvero bassi e tanto comfort, ma servirebbe un assetto a controllo elettronico. Prezzi a partire da 62.200 euro.

Tutto nuovo l’abitacolo e piccoli aggiornamenti esterni per uno dei suv ibridi più apprezzati del mercato. Non cambia la meccanica full-hybrid, che riconferma gli ottimi consumi soprattutto in città. “Scaccia” la nostalgia del diesel, che comunque rimane in gamma.

Compatto, ben rifinito e dai consumi davvero contenuti, LBX si pone come nuovo punto di riferimento nel mondo dei crossover di segmento B, insidiando i costruttori tedeschi. Da segnalare solo uno spazio posteriore ridotto e un prezzo che, seppur in parte giustificato, parte da 39.000 euro di listino.