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Sulla pista allagata del centro sperimentale di Vizzola Ticino abbiamo partecipato, tra i primi giornalisti, a un vero programma di sviluppo del Cyber Tyre. Prima con il sistema disattivato, come su un'auto di oggi, poi con il pneumatico intelligente attivo. Il risultato? Oltre sei metri in meno nello spazio di frenata misurati dal GPS e la sensazione concreta di guidare una tecnologia che guarda già all'automobile del futuro

Cesare Gasparri Zezza
Pirelli P Zero Cyber Tyre, il Giornale tra i pochi a provare per primo gli pneumatici connessi all’auto

L’obiettivo era rinnovare la Q4 e-tron aumentandone prestazioni e autonomia senza snaturarne il piacere di guida, e con la versione 2026 Audi ha fatto qualcosa di più, aggiungendo un rinnovamento tecnologico ed estetico anche negli interni. Ora il dato dichiarato sfiora i 600 km di autonomia nella versione più aerodinamica (la Sportback), me come va? Per scoprirlo, l’abbiamo provata tra le curve e i tornanti della Valle d’Aosta

Luigi Melita
Audi Q4 e-tron 2026, la prova: più efficiente e piacevole tra le curve, ma va configurata bene

Ecco la nuova berlina coupè tedesca: tre schermi in plancia e un motore ibrido sorprendentemente vivace. Ma lo spazio posteriore rimane il suo limite strutturale. Guarda il video

Daniele Villa
La nuova Mercedes CLA Hybrid: guarda il video

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