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L’obiettivo era rinnovare la Q4 e-tron aumentandone prestazioni e autonomia senza snaturarne il piacere di guida, e con la versione 2026 Audi ha fatto qualcosa di più, aggiungendo un rinnovamento tecnologico ed estetico anche negli interni. Ora il dato dichiarato sfiora i 600 km di autonomia nella versione più aerodinamica (la Sportback), me come va? Per scoprirlo, l’abbiamo provata tra le curve e i tornanti della Valle d’Aosta

Luigi Melita
Audi Q4 e-tron 2026, la prova: più efficiente e piacevole tra le curve, ma va configurata bene

Ecco la nuova berlina coupè tedesca: tre schermi in plancia e un motore ibrido sorprendentemente vivace. Ma lo spazio posteriore rimane il suo limite strutturale. Guarda il video

Daniele Villa
La nuova Mercedes CLA Hybrid: guarda il video

Pirelli, Bosch e Pagani sviluppano il Cyber Tyre, il sistema che trasforma la gomma in un sensore intelligente capace di dialogare con l'elettronica della vettura. Oggi debutta su una hypercar, domani potrebbe arrivare sulle auto di tutti i giorni

Cesare Gasparri Zezza
La prossima rivoluzione dell'auto? Parte dal pneumatico e parla italiano

Le versioni sono due, entrambe a una gradazione di 33% ed entrambe prodotte dall'azienda Scapegrace, salita agli onori delle cronache prima per il gin e poi per una serie di single malt

Redazione
Spiced whisky, l’altro mondo di Thunderdonk

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