Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé

Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé
Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé
Tra convegni, dibattiti, tendenze, anche quest'anno VICENZAORO si afferma per il ruolo centrale nel mondo dell'oroficeria e della gioelleria, tra i pochi settori che non sentono la crisi
3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore
3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore
Torna al classico roll-bar la 911 Targa 991, come sulle celebri versioni anni ‘70, abbandonando il tetto in vetro scorrevole tipico di 993, 996 e 997. Stessi motori delle versioni cabrio e trazione unicamente integrale per la nuova Targa
Torna al classico roll-bar la 911 Targa 991, come sulle celebri versioni anni ‘70, abbandonando il tetto in vetro scorrevole tipico di 993, 996 e 997. Stessi motori delle versioni cabrio e trazione unicamente integrale per la nuova Targa
l Buttafuoco storico è frutto mirabile di una fatica antica che si ripete inalterata da generazioni di uomini bruciati dal sole, abituati a guardare con occhio grato alla terra e con occhio sospettoso al cielo. Una sfida, un’avventura, una realtà nel cuore dell’Oltrepò
Le 10 auto da neopatentati più appaganti secondo RED. Ecco come divertirsi al volante e soddisfare i sensi nonostante cavallerie ridotte e rapporti peso/potenza tutt’altro che entusiasmanti. Il top? Mini One. La rivelazione? Volkswagen UP!
Dal 18 al 23 Gennaio, in Fiera di Vicenza, le eccellenze internazionali del mondo orafo e della gioielleria