Lifestyle

3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore

Torna al classico roll-bar la 911 Targa 991, come sulle celebri versioni anni ‘70, abbandonando il tetto in vetro scorrevole tipico di 993, 996 e 997. Stessi motori delle versioni cabrio e trazione unicamente integrale per la nuova Targa

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Dal 18 al 23 Gennaio, in Fiera di Vicenza, le eccellenze internazionali del mondo orafo e della gioielleria

Lunedi 20 gennaio a VICENZAORO si parla di regolamentazione dei minerali provenienti dalle zone di conflitto e come questa influenzerà l'attività di migliaia di gioiellieri

Mancano pochi giorni all'apertura del North American Auto Show di Detroit e tra le novità più attese c’è sicuramente la GT4 Stinger della Casa coreana. Carrozzeria 2+2, trazione posteriore, 315 cv e cerchi da 20”: è solo un concept ma con questa purosangue sportiva Kia sembra fare sul serio

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Lieve restyling estetico per la SUV francese, che si adegua ai nuovi canoni stilistici del gruppo. Trazione anteriore o 4x4, motore 2.0 Diesel da 150 o 175 cv e prezzi a partire da 30.100 euro

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