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Il nuovo SUV a sette posti di Mazda propone anche il nuovo 3.3 turbo diesel, da 249 CV e 550 Nm, con cambio automatico a otto rapporti e trazione posteriore-integrale. Tanto comfort a bordo, ottima qualità degli interni e fino a sette posti. Notevoli anche i consumi, con medie quasi da citycar a benzina.

Daniele Villa
Mazda CX-80 Diesel: quanto consuma il nuovo SUV XXL a trazione posteriore?

Compatta, ben rifinita e dai consumi davvero contenuti, LBX si pone come nuovo punto di riferimento nel mondo dei crossover di segmento B, insidiando i costruttori tedeschi. Da segnalare solo uno spazio posteriore ridotto e un prezzo che, seppur in parte giustificato, parte da 39.000 euro di listino.

Daniele Villa
Lexus LBX, il video in pillole del nuovo crossover ibrido plremium

Grintosa, ben accessoriata e dal look sportivo, la citycar coreana guadagna anche l'allesitmento più ricco e ricercato negli esterni, con un guizzo di carattere anche all'interno. Non mancano una taratura specifica dell'assetto e un buon feeling dalla meccanica. Nella media i consumi, anche se alcune competito sanno fare decisamente meglio.

Daniele Villa
Hyundai i20 N Line 2025: guarda la prova della citycar grintosa e accessibile

Smart #1 è spazioso, ben rifinito e con una buona autonomia, fino a 420 km. I consumi sono abbastanza contenuti e la qualità costruttiva è da segmento premium, con materiali ricercati e forme mmoderne. Il sistema multimediale è decisamente ben realizzato ma alle volte presenta delle incertezze.

Daniele Villa
Smart #1, guarda il video del nuovo crossover elettrico premium

Piccola fuori ma grande dentro. In 4,30 metri di lunghezza, nuova KIA EV3 condensa tanta tecnologia e uno spazio che non ti aspetteresti. Massima connettività con dispositivi, auto e infrastruttura stradale. Grande anche la batteria, da 58,3 o 81,4 kWh e può assicurare fino a 605 km di autonomia, per un prezzo di partenza di 35.950 euro.

Daniele Villa
KIA EV3: guarda il video in pillole del nuovo SUV elettrico, fino a 605 km di autonomia
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