Leggi il settimanale

Il piacere di guida di una berlina compatta e la versatilità di un SUV. Sportiva quanto basta ma con l'efficienza di una vettura ibrida. Fino a 100 km in elettrico e consumi da citycar in città. Può essere l'auto definitiva per il mercato italiano? Attenzione però ai listini.

Daniele Villa
Cupra Formentor e-Hybrid: come va la nuova ibrida da 272 CV?

Un suggestivo itinerario dal 27 al 30 novembre nell'atmosfera natalizia visitando luoghi imperdibili tra Lucerna, Friburgo, Strasburgo, il Parlamento Europeo, la Linea Maginot, Riquewihr e Colmar con il nostro caporedattore della Politica Gabriele Barberis. Per informazioni e prenotazioni: tel: 02 87282463 mail: viaggi@ilgiornale.it

Redazione web
Foto da archivio Gattinoni

Dal marchio simbolo delle citycar nasce un modello di rottura: la smart più grande e potente di sempre, pensata per affrontare lunghe percorrenze e cambiare la percezione del brand

Valentina Menassi
smart #5 BRABUS, il suv elettrico alla prova su strada

L’amministratore delegato di Smart Italia racconta i 25 anni di storia legati alla citycar più iconica e illustra la strategia del marchio tra il lancio del nuovo modello, la risposta dei mercati esteri e le esigenze del pubblico urbano italiano

Valentina Menassi
Smart #2, Tropea: "La fortwo torna in Europa in chiave elettrica"

Pratica, razionale e dai bassi costi di gestione. Kia Niro Trifuel convince grazie ad un'elevata efficienza, accentuata ulteriormente dalla presenza della tripla alimentazione benzina-ibrido-GPL. Con un sovrapprezzo di circa 2.500 euro rispetto a Niro tradizionale, è particolarmente indicata per chi è chiamato a percorrere tanti chilometri.

Daniele Villa
Kia Niro Tri-Fuel: guarda il video del crossover ibrido e anche GPL
Accedi
ilGiornale.it Logo Ricarica