airbus

Anche nella pellicola il pilota di un aereo decide di suicidarsi schiantandosi al suolo e portando con sè tutti i passeggeri

"Non è possibile escludere che casi come questo possano accadere, anche con tutte le misure di sicurezza del mondo". A lanciare l'allarme è Carsten Spohr, amministratore delegato di Lufthansa

È facebook a svelare la relazione con una ragazza bionda, abruzzese: Valeria C. I due stavano insieme dal 2014 e anche sul profilo di lei non passano inosservate le foto dei fidanzati sorridenti

Il parere della psichiatra all'Agi: "I suicidi, soprattutto quelli preceduti da omicidi, come si ipotizza per lo schianto dell'aereo in Francia, sono sempre preceduti da campanelli d'allarme"

Il 27enne ha preso i comandi dopo essere rimasto da solo in cabina: a quel punto avrebbe azionato il pulsante per abbassare la quota. Lo schianto in pochi secondi

Lo rivela il quotidiano Bild. Il comandante era originario di Dusseldorf

Un primo precedente si verificò il 9 febbraio del 1982 quando un DC-8 della ’Japan air lines’ precipitò in mare poco prima di atterrare all’aeroporto Haneda

Così funziona la porta che dà accesso alla cabina di pilotaggio di un airbus, uguale a quella dell’aereo di Germanwings che è caduto in Francia. Dopo i fatti dell’11 settembre, infatti, tutte le porte sono state rinforzate e blindate, dotate di nuovi sistemi di sicurezza per impedire che qualcuno si possa introdurre all’interno della cabina. In queste immagini si spiega come funziona la porta che può venire bloccata dall’interno per impedire che qualcuno possa entrare senza il permesso dei piloti. Infatti, anche se esiste un codice per sbloccare le porte in fase d’emergenza, come si vede nelle immagini, dall’interno della cabina di pilotaggio si può comunque spostare la levetta su«lock» e impedire l’accesso. Proprio quello che sembra che sia accaduto, secondo le registrazioni riportate dalla scatola nera, sull’aereo della Germanwings. Video a cura di Youtube Super charged.

Un ufficiale francese che indaga sul disastro: "Non è escluso che uno dei piloti abbia responsabilità nell'incidente"

A bordo sono almeno due: di colore arancione sono in grado di resistere agli urti, al fuoco e all’acqua