Hyundai Tucson Plug-in Hybrid si rivela una soluzione eccellente in un periodo di transizione, un'auto perfetta anche e soprattutto per professionisti e aziende
Hyundai Tucson Plug-in Hybrid si rivela una soluzione eccellente in un periodo di transizione, un'auto perfetta anche e soprattutto per professionisti e aziende
Con 265 CV, oltre 70 km in elettrico e un abitacolo accogliente, la Tucson ibrida ricaricabile si conferma una delle proposte più interessanti della categoria. Un SUV che privilegia comfort e praticità, senza rinunciare alla sicurezza e a un tocco di personalità
Con 265 CV, oltre 70 km in elettrico e un abitacolo accogliente, la Tucson ibrida ricaricabile si conferma una delle proposte più interessanti della categoria. Un SUV che privilegia comfort e praticità, senza rinunciare alla sicurezza e a un tocco di personalità
Tutto nuovo l’abitacolo e piccoli aggiornamenti esterni per uno dei suv ibridi più apprezzati del mercato. Non cambia la meccanica full-hybrid, che riconferma gli ottimi consumi soprattutto in città. “Scaccia” la nostalgia del diesel, che comunque rimane in gamma.
Tutto nuovo l’abitacolo e piccoli aggiornamenti esterni per uno dei suv ibridi più apprezzati del mercato. Non cambia la meccanica full-hybrid, che riconferma gli ottimi consumi soprattutto in città. “Scaccia” la nostalgia del diesel, che comunque rimane in gamma.
L’aggiornamento del SUV coreano porta in dote interni completamente nuovi, tecnologie inedite e il ritorno del diesel
Spaziosa, comoda e tecnologica, può vantare allestimenti super accessoriati e una buona dinamica di guida. Fa tanti km in elettrico e funziona bene anche a batteria scarica
Spaziosa, comoda e tecnologica, può vantare allestimenti super accessoriati e una buona dinamica di guida. Fa tanti km in elettrico e funziona bene anche a batteria scarica
Spaziosa, comoda e tecnologica, può vantare allestimenti super accessoriati e una buona dinamica di guida. Fa tanti km in elettrico e funziona bene anche a batteria scarica
Hyundai Tucson è stato il SUV di segmento C più venduto in Europa nel corso del 2022, ma la sua ascesa non sembra voler arrestarsi